Conţinut

• Pregătirea proiectului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pregătirea suprafeței și amorsarea
• Pasul 1
• Pasul 2
• Finisează stratul de vopsea
• Pasul 1
• Pasul 2
• Articole de care aveți nevoie

Cheile fiecărui proiect de vopsea reușit sunt pregătirea suprafeței și aplicarea acoperirii. În cazul unui bloc de motor din aluminiu, procesul este complicat de prezența grimei uleioase și de proprietățile unice ale suprafeței din aluminiu. Mecanica din curte În general, curățarea și vopsirea unui motor din aluminiu.

Pregătirea proiectului

Pasul 1

Scoateți și demontați motorul vehiculelor. Pe măsură ce motorul este dezasamblat, identificați componentele individuale care vor fi vopsite și puneți-le deoparte. Datorită caracterului intensiv al forței de muncă al acestui proces și al multiplelor etape implicate.

Pasul 2

Începeți procedura de curățare, având blocul „rezervor la cald” de către o instalație de reconstrucție a motorului de renume. Introduceți întregul motor într-un rezervor cu solvenți de petrol fierbinți, care vor îndepărta și îndepărta murdăria și murdăria existente. În timp ce diferite procese sunt disponibile pentru curățarea pieselor cu motor din aluminiu, multe dintre ele, cum ar fi nisipul și soda, vor afecta negativ suprafețele motorului din aluminiu. Din acest motiv, curățarea apei calde este metoda recomandată pentru curățarea capetelor de aluminiu și a blocurilor de motor.

Pasul 3

Examinați părțile în care sunt încă curate și stabiliți dacă există o peliculă reziduală de petrol pe suprafața de aluminiu. Acest reziduu interferează cu aderența acoperirii în timpul procesului de vopsire. Dacă acest film există, curățați piesele la a doua oară. Dacă nu este prezent niciun film, săriți următorii doi pași.

Pasul 4

Protejați toate suprafețele netede din metal care vor primi garnituri în timpul reasamblării acoperindu-le cu bandă de mascare și carton. Suprafețele garniturii trebuie să fie netede, fără resturi de vopsea și nedeteriorate atunci când motorul este reasamblat.

Bead arunca orice reziduu de solvent din blocul motor și piese "rezervor la cald" aferente. Materialul de sablare cu margele de sticlă va lustrui suprafața moale din aluminiu și îl va pregăti pentru a primi acoperiri noi.

Pregătirea suprafeței și amorsarea

Pasul 1

Reaplică o nouă bandă de mascare pe toate motoarele care vor primi garnituri în timpul reasamblării. Este posibil ca o parte din bandă să fi fost deteriorată în timpul procesului de sablare. Aplicați banda de mascare peste deschideri pe orice zone interne. Vopseaua nu trebuie aplicată serviciilor de împerechere a garniturilor sau blocurilor interne ale motorului.

Pasul 2

Vopsiți suprafețe metalice goale cu un pistol comercial pulverizat și grund cu uscare rapidă, la temperatură înaltă, conceput pentru aderența la aluminiu. Primește întreaga suprafață exterioară. Urmați toate indicațiile de siguranță ale producătorilor.

Lăsați grundul să se usuce bine înainte de a aplica vopseaua de acoperire.

Finisează stratul de vopsea

Pasul 1

Selectați straturile de finisare cu temperaturi ridicate care sunt potrivite cu grundul. Fiecare tip de vopsea este produs pentru a oferi performanțe superioare pentru condiții specifice. Selectați produsele de vopsea care se potrivesc recomandărilor producătorului și condițiilor de funcționare ale motorului.

Pasul 2

Aplicați cel puțin două straturi de acoperire. Un rezultat mai satisfăcător va fi obținut prin aplicarea mai multor straturi ușoare de vopsea finisată în loc de o aplicație grea. Se lasă să se usuce bine.

Îndepărtați toate benzile de mascare și inspectați vizual toate suprafețele care au fost protejate. Folosiți solventul pentru vopsea pentru a îndepărta pulverizarea sau acoperirile aplicate pe suprafețele garniturii. Pulverizarea vopselelor pe suprafețele garniturii va determina eșecul garniturilor în timpul utilizării motorului.

Articole de care aveți nevoie

• Echipamente de vopsire la înaltă presiune, inclusiv pistoale de pulverizare cu perie de aer de mare capacitate
• Compresor de aer comercial cel puțin la un rezervor de 60 de galoane
• Furtunuri de aer
• Echipamente de suprapunere a mijloacelor de stocare și materiale de topire, cum ar fi materialele de sablare
• Cabină de pulverizare și cabină de sablare (nu este necesar, dar recomandat)
• Respirație de particule și pulverizate omologate de OSHA
• Grund rapid pentru vopsea uscată la temperatură ridicată
• Paltoane de vopsea la temperatură înaltă
• Solvenți de vopsea
• Curate zdrențe
• Mănuși de cauciuc
• Banda de mascare