Conţinut
Despre modelul T, Henry Ford a spus: „Cu toate acestea, când a introdus modelul A în 1928, culorile erau cu siguranță înăuntru.
1928 Model A
În 1928, opțiunile de culoare Phaeton și Roadster includeau un albastru deschis și închis, albastru armat, gri și bej deschis și închis. Decupajul, croiala sport și tudorul au fost în două culori, cu combinații, inclusiv albastru deschis și închis, albastru armat și negru, gri cu armă metalică și bej cu maro. Pe Fordor, două albastru, două verzi și roz roz cu maro.
1929 Model A
În 1929, opțiunile Phaeton și Roadster au inclus albastru, gri, verde și roz roz. Tudor și Fordor, în două tonuri, au fost albastre cu auriu negru verde solid, gri roz auriu bej. Mașina din oraș în verde, maro, maro și negru. Taxiurile erau fie albastre, fie verzi cu corpurile superioare de culoare crem.
1930 Model A
În 1930, Phaetons and Roadsters au venit în verde și maro, copra drab și albastru. Deluxe Phaeton și Roadster erau albastre, verzi, maro sau negre. Tudor, Fordor, decupat și sport decupat în drenuri în două tonuri și verzi auriu auriu verde cu aur albastru tot albastru. Cabrioletul avea două verzi, albastru, maro sau galben. Sedanul de lux a prezentat o pereche de verzi, albastru sau maroniu, iar sedanul orășean în drab, maroon sau două verzi.
1931 Model A
Phaeton and Roadster '31 au apărut în albastru, verde, maro, drab și negru, în timp ce Deluxe Phaeton and Roadster au venit în albastru, verde, negru și maro. Tudor, Ford și tăieturi standard și de lux în două tonuri, inclusiv albastru / negru, verzi, două nuanțe de drab, maro / negru și tot negru. Sedanul orașului, sedanul de lux și coupe-ul și Victoria cu verde în două tonuri, negru / verde, negru / verde, alb-negru. Cabrioletul era totul albastru, verde / negru, două maro, galben / maro, două verzi, toate negre și toate maro. Sedanul convertibil a fost albastru, verde și drab.
