Conţinut

• Transmisie pan
• Garnitura principală din spate purtată
• Linia de fluid de transmisie deteriorată
• Convertor de cuplu scurger
• supraîncălzirea

Când vedeți pete de picurare pe pământ, verificați-le dacă există o scurgere. Lichidul de transmisie este o nuanță luminoasă sau întunecată de roșu, uleiul este auriu negru de măsline și lichidul de răcire este verde. Dacă nu puteți determina tipul de picurare, încercați să îl mirosiți în loc. Îndepărtați joja fluidului de transmisie și mirosiți-o. Apoi ștergeți calea cu un prosop de hârtie și mirosiți-l și pe acesta. Comparați mirosurile. Ați putea fi, de asemenea, interesat de alte lucruri pe care trebuie să le cunoașteți.

Transmisie pan

Transmiterea fluidului este depozitată într-o tigaie sub mașină. Proiectat pentru a fi deschis pentru întreținere. Garniturile uzate sau crăpate se vor scurge sub presiune. În general, o scurgere mare în această zonă va avea ca rezultat schimbarea grea sau dificultatea de a pune vehiculul în mișcare. O serie de șuruburi fixează panoul de transmisie la vehicul. Șuruburile se pot dezlipi în timp, determinând scurgerea tavii.

Garnitura principală din spate purtată

Sigiliul de mână din spate este locul în care transmisia se întâlnește cu motorul mașinii. Această zonă este protejată de o garnitură care poate fi crăpată, zdrobită și fragilă în timp.

Linia de fluid de transmisie deteriorată

Transmiterea fluidului prin transmisie într-un tub lung numit transmisie linie fluidă. Un impact dur al resturilor rutiere poate deteriora această linie, care este situată pe partea inferioară a mașinii, între roți.

Convertor de cuplu scurger

Convertorul de cuplu este o pompă hidraulică care presurizează sistemul de fluid de transmisie și deplasează fluidul pe întreaga transmisie. Un moment de scurgere sau deteriorat poate provoca o scurgere gravă de transmisie.

supraîncălzirea

În condiții de utilizare extremă sau prelungită, transmisia de lichid se poate supraîncălzi și chiar arde. Temperaturile ridicate determină oxidarea fluidului și își pierd vâscozitatea. Supraîncălzirea se poate întâmpla în timpul traficului stop-and-go, vreme caldă, curse de stradă sau atunci când remorci o remorcă grea. Un sistem de transmisie supraîncălzit va emite un miros puternic de arsură și poate provoca diverse părți ale sistemului sub presiune, ceea ce duce la scurgeri de tot felul.