Conţinut
Motoarele auto sunt proiectate să funcționeze cu o cantitate specifică de ulei. Prea mult sau prea puțin ulei poate afecta negativ performanța și fiabilitatea vehiculelor. Majoritatea oamenilor știu că rularea unei motociclete este o idee proastă și poate provoca daune grave unei mașini sau camioane. Cu toate acestea, mulți proprietari își dau seama că supraîncărcarea uleiului de motor este la fel de problematică și poate provoca probleme de motor sau o eroare completă a motorului în timp.
Probleme cu ulei aerisit
Când nu puteți obține prea mult ulei într-un motor, nu există nicăieri unde să plece excesul de ulei. Deoarece uleiul este transformat de arbore cotit, acesta poate deveni oxigenat și își asumă o calitate spumoasă. Uleiul amestecat cu aerul nu se lubrifiază și are tendința de a provoca supraîncălzire. Cauza poluării cu ulei este dificilă pentru procesarea pompei de ulei.
Sigilii și Garnituri
Suprasolicitarea uleiului de motor poate cauza eșecuri diferite garnituri și garnituri, deoarece uleiul este forțat să iasă din motor. Pe măsură ce sigiliile și garniturile nu reușesc, vehiculul va dezvolta scurgeri de ulei, ceea ce nu poate fi evitat. Garniturile și garniturile aruncate trebuie detectate și reparate.
Fume de combustibil
Dacă există suficient ulei suplimentar în carter, acesta poate fi forțat să iasă din garniturile și inelele pistonului în timp ce vehiculul circulă. Acest lucru creează „lovitură”, care are potențialul de a-ți acoperi motorul în ulei. Pe măsură ce uleiul se arde, vaporii nocivi și gazele sunt eliberate. Acest lucru poate crea un pericol de incendiu dacă se acumulează suficient ulei pe partea exterioară a motorului.
