Conţinut
Colectorul de admisie este o parte esențială a motorului auto. Este o serie de tuburi care se atașează la mai multe motoare și oferă aer cilindrilor sau camerei de ardere. Alături de livrarea aerului, galeria de admisie este un pasaj pentru amestecul de combustibil și distribuie atât aerul, cât și combustibilul în butelii. Când aportul se manifestă murdar, acesta prezintă simptome specifice în timpul funcționării motorului.
inactiv
Unul dintre primele semne sau probleme care apar atunci când un admisie se manifestă atunci când motorul este în ralanti. Sunetul neted pe care îl auzi înflăcărat de sunetul unui sunet intermitent. Inactivul începe să curgă aproximativ din cauza murdăriei sau a resturilor care afectează aerul și amestecul de combustibil care trece prin galeria de admisie. Filtrul de combustibil nu elimină toate obiectele străine găsite în benzină. Aceste particule minute pot fi atașate la galeria de admisie și la camera de ardere a motorului.
staul
De multe ori, o galerie de admisie murdară va determina automobilul să se oprească la decelerare. Când opriți, murdăria și resturile împiedică aerul și amestecul de combustibil să intre în compartimentele motorului. Odată ce fluxul de aer și combustibil este întrerupt, motorul se oprește și moare la oprire.
domnișoară
O galerie de admisie murdară poate provoca, de asemenea, lipsa unuia sau a mai multor cilindri. O eroare la un cilindru apare atunci când acesta nu este aprins corect în timpul funcționării. Nu toate murdăriile și resturile afectează întregul colector de admisie. Murdaria poate infecta doar unul dintre tuburile care furnizează aer și combustibil unui cap de cilindru. Deoarece cilindrul nu se aprinde, motorul compensează pierderea de putere. Acest lucru face ca motorul să nu se mai rotească pentru o perioadă scurtă de timp. Oprirea este atât de minută încât nu oprește motorul, dar puteți auzi problema.
tușit
De multe ori, o galerie de admisie murdară va determina tuseul motorului, care este cauzat de lipsa combustibilului și a camerelor de combustie. Mizeria sau resturile nu au întrerupt fluxul de aer sau de combustibil, ci limitează cantitatea necesară pentru a aprinde complet cilindrul. Lipsa de aer și combustibil determină motorul să tuseze sau să dea foc. Mizeria limitează combustibilul și aerul, dar o face în mod inconsistent. Cilindrul primește alternativ o cantitate mică de aer și combustibil care pătrunde în murdărie, iar apoi mult combustibil și aer care pătrund în murdărie. Cantitatea inconsecventă creează sunetul de tuse.
carbon
O problemă majoră cu o galerie de admisie este acumularea de carbon în interiorul tuburilor componente. Aerul cald oxidează în timp amestecul de combustibil creând carbon care se dezvoltă în interiorul tuburilor. Carbonul poate bloca un întreg tub și poate provoca toate simptomele menționate anterior, precum și împiedică chiar pornirea motorului. Carbonul este o chestie gumatică care se va lipi de fiecare parte a motorului. Poate infecta injectoarele, cilindrii, pistoanele și fiecare parte a galeriei de admisie.
