Conţinut
Transmiterea comenzilor solenoidului la fluxul de transmisie pe toată durata de transmisie a unei mașini. Multe buletine de servicii tehnice (TSB) și rapoarte pentru consumatori indică probleme cu solenoidul în unele modele Mercury, cum ar fi Sand, Grand Marquis, Mountaineer sau Cougar.
Pierderea angrenajelor
Un TSB este publicat pe Mercury Cougar din 2000 privind pierderea intermitentă a primei și a doua angrenaje din cauza unei probleme cu transmisia solenoidului. Pachetul de solenoide de transmisie are mai multe solenoide electronice care deschid și închid angrenajul dorit. Solenoidul de transmisie rămâne închis pentru prima și a doua treaptă de viteză, împiedicând pătrunderea fluidului în viteze la accelerare. Aceasta necesită revizuire completă sau înlocuire a transmisiei, deoarece transmisia este solenoidă se află în interiorul transmisiei.
Modulul de control al transmisiei
Modulul de control al transmisiei (TCM) pentru transmisia de mercur are o problemă legată de TSB cu solenoidul de transmisie. Semnalele TCM către pachetul de solenoide și către solenoidele de transmisie electronică care controlează orice angrenare este schimbată. Eroarea de programare reprezintă semnalele greșite ale solenoidelor electronice, iar transmisia Mercur schimbă angrenajele greșite. Transmisia Mercur începe să blocheze sau să tâmple această transmisie. TCM trebuie reprogramat pentru a remedia această problemă cu solenoid.
Acumulare de fluide
Solenoidul de transmisie Mercur acumulează lichid și determină agregarea angrenajelor atunci când se schimbă sau ezită în timpul accelerării. Această transmisie este rezolvată de vânt și pachetul de solenoide. Odată ce se acumulează prea mult fluid în controlul solenoidelor transmisiei, solenoidele nu se deschid și se închid corect. Garniturile de pe vânturile de transmisie pentru a remedia această problemă.
