O modalitate corectă de citire a unei transmisii de tip dipstick

Autor: Louise Ward
Data Creației: 9 Februarie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
The Trouble started when we got the Monkey Bike started...Edd China’s Workshop Diaries Ep 33
Video: The Trouble started when we got the Monkey Bike started...Edd China’s Workshop Diaries Ep 33

Conţinut

Deși ușor în majoritatea vehiculelor, fluxul de lichid este adesea neglijat până când apare un efect secundar vizibil. Alunecarea angrenajelor sau a petelor poate fi cauzată de deteriorarea ireversibilă a transmisiei în cazul în care circulă prea puțin pe fluid. Deși proprietățile chimice ale transmiterii fluidului, lichidul rămâne la nivelul corespunzător, cu excepția cazului în care există o problemă. Dacă verificați corect manșeta și trebuie să adăugați constant transmisie de lichid, există o scurgere în sistem undeva.


Dipstick-ul comun de transmisie

Majoritatea transmisiilor sunt montate pe partea din spate a motorului, astfel încât acestea sunt amplasate în general pe partea din spate a motorului. Tijele pot varia în culori, așa că asigurați-vă că vă referiți la manualul de utilizare. Vehiculul trebuie încălzit până la temperatura de funcționare, parcat pe sol la nivel și să aibă motorul la ralanti. Aplicați frâna de parcare pentru siguranță. Garnitura este apoi extrasă din tubul cu jgheab. Majoritatea tijelor de transmisie sunt confecționate din metal subțire flexibil, iar unele pot fi foarte lungi și își duc drumul către panoul de transmisie - prin intermediul tubului - prin unele unghiuri incomode. Încercați să trageți manșeta încet pentru a obține o lectură precisă. Ștergeți vârful jojei cu o cârpă de magazin și apoi priviți ambele părți ale vârfului. Există multe tipuri de marcaje cu picătură, dar toate folosesc aceeași procedură. O marcă de nivel complet și o notă de nivel scăzut vor fi ștanțate pe partea inferioară de 2 centimetri a stickului. Nivelul complet este cel mai îndepărtat de vârf și este cel mai aproape de vârf. Reintroduceți garnitura cu grijă până când se coboară în tubul cu jgheab. Acest lucru se poate face pe acele linii lungi care se îndoaie și se întorc prin tub. Odată ce butonul este în jos, scoateți-l din nou cu grijă. Aveți grijă să nu-l loviți cu nimic sau veți obține o lectură falsă bătând lichidul. Privește ambele părți ale jgheabului și viitorul transmiterii nivelului de fluid. Este o idee bună să luați trei sau patru lecturi pentru a vă asigura.


Diferite tipuri de transmisii

Nu este neobișnuit în ziua de azi să te regăsești în căutarea transmisiei jgheabului și să te frustrezi cu tine. Citiți manualul de proprietari și puteți descoperi că transmisia dvs. automată nu este prevăzută cu o manșetă. Deci, cum te descoperi cu privire la transmiterea fluidului? Aceste tipuri de transmisie necesită, de obicei, o ridicare de tip elevator. În partea inferioară a transmisiei pot fi amplasate un dop și un dop. Ștecherul ar fi îndepărtat la fel ca verificarea nivelului de fluid într-un diferențial. Și unele mașini mai noi au transmisii sigilate care necesită verificarea sau schimbarea fluidului unei noi transmisii. Vehiculele sunt proiectate pentru a menține și repara transportul. Alte tipuri de transmisii care dispun de manechine pot necesita verificarea nivelului de fluid cu motorul oprit. Citirea cu manșetă va fi similară, dar cel mai bine este să verificați manualul proprietarilor pentru a îndeplini sarcina corect.


Trebuie să adăugați lichid

Dacă trebuie adăugat lichid, aveți nevoie de o pâlnie mică și de fluidul de transmisie corect pentru vehiculul dvs. Diferitele transmisii folosesc un fluid specific cu grade diferite de proprietăți și vâscozitate, astfel încât se poate adăuga doar orice fluid de transmisie vechi sau deteriorare. Tubul de jgheab acționează ca orificiul de umplere. Puneți pâlnia pe partea de sus a jojei și adăugați puțin câteodată, în funcție de junta. Motorul ar trebui să funcționeze în timp ce faceți acest lucru pe majoritatea vehiculelor. După ce ați adăugat lichid, va trebui să permiteți lichidului să se scurgă în tub. Acest lucru poate dura mai mult de cinci minute pentru a obține o lectură precisă pe jgheab. În caz contrar, veți obține joja, acesta va intra în contact cu fluidul gros care scurge tubul și vă va oferi o lectură falsă. Dacă trebuie să adăugați lichid, este bine să aveți garniturile de transmisie, garnitura de tigaie și liniile de răcire pentru eventualele semne vizibile de scurgere.

Adăugarea aerului la șocurile de aer nu trebuie ă fie complicată și oferă uniform o deplaare lină și uniformă. Mecanicul mediu de curte poate fi de 10 minute....

O oglindă cu vedere laterală ete un echipament necear pe orice mașină. Oglinda cu vedere laterală determină șoferul ă vadă partea din pate a drumului, ceea ce previne accidentele în timpul chimb...

Publicații Proaspete