Conţinut
Bujii din 2000 taurul tău Ford sunt concepute pentru a oferi o viață lungă și fără probleme. Ford sugerează că acestea sunt înlocuite la fiecare 60.000 de mile sau la fiecare 48 de luni, după cum vine primul. Plugurile noi pot fi cumpărate și păstrate în viitor. Înlocuiți întotdeauna bujiile vechi cu prize noi de tip identic. Bujii sunt responsabili de aprinderea amestecului aer-combustibil în motoarele camerei dvs. de combustie și trebuie să fie de tipul corect pentru a asigura eficiența motorului adecvată.
Pasul 1
Verificați noile bujii și verificați distanța acestora cu ajutorul gabaritului. Reglați decalajul, dacă este necesar. Intervalul recomandat este de 0,042 la 0,046 inch pentru motoarele OHV (supapa aeriană) și 0,052 până la 0,056 inch pentru motoarele OHC (cu cameră aeriană)
Pasul 2
Ridicați capota Taurului dvs. și verificați dacă motorul este rece înainte de a continua.
Pasul 3
Localizați bujii, care se găsesc în capetele buteliei, sub capacele supapei, pe motorul modelului OHV. Pe motorul modelului OHC, dopurile sunt accesibile prin capacele supapei.
Pasul 4
Îndepărtați firul de pe o bujie la un moment dat. Dacă motorul are o bobină separată pentru fiecare mufă, scoateți șuruburile care fixează bobina individuală și puneți bobina deoparte. Șurubul este îndepărtat rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
Pasul 5
Scoateți bujia cu mufa și clichetul rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.
Pasul 6
Aplicați compusul anti-confiscare pe firele noului bujie și instalați-l în orificiul bujiei. Strângeți dopul rotindu-l în sensul acelor de ceasornic cu priza și clichet. Dacă este disponibilă o cheie dinamometrică, conectați fișa la 7 până la 14 ft.-lb.
Înlocuiți firul bujiei împingându-l înapoi. Dacă este cazul, înlocuiți bobinele individuale prin strângerea direcției acelor de ceasornic. Repetați cu bujiile rămase.
sfat
- Alunecați o mică secțiune a furtunului de vacuum peste noul dop atunci când îl instalați. Acest lucru face mai ușor să rotiți ștecherul în gaura dopului. Scoateți furtunul înainte de a strânge dopul.
avertizare
- Nu scoateți niciodată bujiile de la un motor fierbinte. Capul de aluminiu al motorului OHC poate fi deteriorat dacă este scoasă o bujie la cald.
Articole de care aveți nevoie
- Bujie de priză
- Șurubelniță cu lamă dreaptă
- Priza bujiei
- Ratchet
- Compus anti-confiscare
- Cheie dinamometrică (opțional)
