Conţinut

• Accesarea caloriferului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Scoaterea caloriferului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

Cadillac Cadillac Sedan DeVille este fabricat din aluminiu și are un răcitor de transmisie încorporat. Resturile de drum sau vârsta pot deteriora radiatorul, fiind necesară scoaterea acestuia. Câteva unelte și este nevoie de ceva timp pentru a scoate radiatorul.

Accesarea caloriferului

Pasul 1

Deconectați borna negativă a bateriei. Acest lucru trebuie făcut înainte de a efectua orice lucrare la un motor.

Pasul 2

Scoateți capacul radiatorului. Pentru a face acest lucru, slăbiți trei șuruburi din plastic. După ce șuruburile sunt desfăcute, trageți dopurile cu șuruburile între ele. Apoi, trageți în sus pe capac chiar deasupra fiecărui far pentru a-l desface, apoi lăsați-l deoparte.

Pasul 3

Deconectați suporturile de la cele două suporturi ale motorului cu șuruburi la elementul transversal din față. Faceți acest lucru îndepărtând trei șuruburi cu o cheie priză. Celelalte capete ale motorului vor fi în continuare capabile să învârtă și în afara drumurilor.

Pasul 4

Scoateți carcasa filtrului de aer. Butoane din plastic cu ghete de cauciuc atașate la carcasa filtrului de aer la vehicul. Pentru scoatere, deconectați senzorul situat în jumătatea superioară a carcasei. Apoi, slăbiți pur și simplu clema folosind o șurubelniță cu cap plat la capătul cotului de cauciuc, apoi ridicați-o pe partea dreaptă a carcasei filtrului de aer pentru a o demonta.

Pasul 5

Separați liniile de răcire cu ulei de calorifer. Liniile de răcire cu ulei merg în partea dreaptă a caloriferului. Slăbiți armăturile cu o cheie și împingeți ușor liniile înapoi.

Pasul 6

Acoperiți liniile de răcire cu ulei cu pungi mici de plastic sau altele asemenea. Acest lucru va preveni contaminarea uleiului de transmisie.

Îndepărtați ventilatoarele de răcire electrice. Pentru a face acest lucru, scoateți șuruburile de 3/8 inci situate în partea de sus a fiecărui ventilator. Odată scoase, ventilatoarele pot fi ușor înapoi și trase în sus pentru a demonta. Acest lucru vă va oferi acces pentru a deconecta conectorul electric de la fiecare ventilator. Îndepărtați cu atenție fiecare ventilator, astfel încât să nu deteriorați aripioarele radiatorului.

Scoaterea caloriferului

Pasul 1

Deschideți supapa de evacuare a radiatorului pentru a scurge lichidul de răcire. Robinetul de evacuare se află pe partea inferioară dreapta a caloriferelor sub linia de răcire inferioară a transmisiei. Utilizați un dren adecvat pentru a colecta lichidul de răcire.

Pasul 2

Îndepărtați ambele furtune ale caloriferului. Începeți cu furtunul radiatorului inferior; apoi scoateți furtunul radiatorului superior.

Pasul 3

Deconectați suportul superior al caloriferului situat deasupra caloriferului. Scoateți trei șuruburi de 3/8 inci și ridicați ușor suportul și spatele, având grijă de izolatoarele de cauciuc de la fiecare capăt.

Scoateți radiatorul din compartimentul motorului. Faceți acest lucru înclinând radiatorul înainte și înapoi trăgând ușor în sus. Aceasta va separa radiatorul de condensator și vă va permite să îl scoateți. Aveți grijă de izolatoarele inferioare de cauciuc ale radiatorului. Sunt fixate între radiator și cadrul vehiculului.

avertizare

• Asigurați-vă că motorul este rece înainte de a începe.

Articole de care aveți nevoie

• Surubelnita Philips
• Set cheie soclu
• Șurubelniță cu cap plat
• Set cheie
• Pungi din plastic, mici
• Scurgere pan