Axe spate Comparatii raport diferential pentru gaz MPG

Autor: Laura McKinney
Data Creației: 6 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Ce face un DIFERENTIAL?
Video: Ce face un DIFERENTIAL?

Conţinut


Un raport pe puntea spate a vehiculelor este exprimat numeric. Un număr mai mare indică un raport mai mic. De exemplu, dacă raporturile de osie au fost listate ca 3.31: 1 și 3.42: 1 și 3.55: 1 și 4.10: 1, cel mai mic raport dintre cele patru trepte de viteză este 4.10: 1. Raportul de viteză este mai mic, cu atât este nevoie de mai mulți turați pentru a menține o viteză dată cu dimensiuni de anvelope echivalente.

Obiceiuri de conducere

În timp ce raportul de viteză va avea un efect asupra economiei de combustibil a vehiculului dvs., conducerea dvs. va compensa câștigurile sau pierderile. Diferența reală între un raport de viteză de 4,10 și un raport de viteză 3,73 la viteze de autostradă este mai mică de 200 rpm. La mai puțin de 60 de mile pe oră, economia de combustibil depinde în primul rând de hainele șoferului, mai degrabă decât de raportul de echipament. Pentru a reduce consumul de combustibil, conduceți cu o viteză consistentă și moderată.


Efectul raportului de viteză

La o viteză dată și dacă toate celelalte sunt echivalente, un raport de viteză mai mare axe - din nou, un număr mai mic - va avea un efect pozitiv asupra economiei de combustibil. Efectul este, în general, mai mic de o milă pe galon și, de obicei, câștigurile la viteze de autostradă. Mai mult decât atât, câștigurile sau pierderile economiei de combustibil dintr-un raport de osie pot fi compensate direct de transmisia selectată. Angrenajul de transmisie afectează direct economia de combustibil la o viteză dată. Rotațiile motoarelor și consumul de combustibil sunt mai reduse la angrenajele mai mari. De exemplu, o transmisie cu o viteză de funcționare standard la 55 mph poate fi văzută la 200 rpm diferență între un raport de osie mare și scăzut, în timp ce o transmisie cu un overdrive poate fi văzută la 160 rpm diferență între cele două raporturi de axe.

Raportul angrenajului și dimensiunea anvelopei

Raportul de angrenare nu este afectat numai de ax, ci și de dimensiunea anvelopei. Dacă vehiculul dvs. are un raport de viteză scăzut, puteți compensa acest lucru doar prin anvelope cu un diametru puțin mai mare. De exemplu, un vehicul cu un ax de 4,10 cu o anvelopă cu diametrul de 30,2 inci va avea un nou raport de viteză de 3,97 cu o anvelopă cu diametrul de 31,2 inci instalată. Consultați Calculatorul raportului de axe în secțiunea Referințe de mai jos pentru calcule specifice.


Toyota Tundra ete o camionetă de dimeniuni complete, care a fot introduă în anul 2000. O intrare opțională fără cheie ete diponibilă pe Tundra. Neceită intalarea unui nou kit de blocare și progr...

Mufflerul mașinii dv. ete una dintre cele mai vulnerabile părți ale mașinii. Ete aproape de ol, unde ete acoperit de umiditate, noroi și mizerie. Dacă rugina e formează și nu ete oprită, va fi coroda...

Uite