Conţinut
Lexus beneficiază de compania mamă Toyota când vine vorba de inginerie, fiabilitate și diagnosticare și sisteme de avertizare Toyotas monitorizate de guvernul federal. În timp ce sistemul de diagnosticare la bord al companiei este avansat, controlul luminii motorului prin care notifică șoferul de avarie este departe de a fi specific.
funcție
În general, un Lexus Engine Checker va putea rezolva orice problemă. Sistemele monitorizate nu se limitează la motorul în sine; un motor de verificare poate fi, de asemenea, declanșat de o defecțiune a sistemului de transmisie sau de emisii.
Identificarea problemei
Calculatorul ține un jurnal al tuturor codurilor de probleme întâlnite, care pot fi citite prin conectarea unui scaner OBD-II la portul de diagnostic (situat sub volan). Orice retailer de piese auto va avea un scaner de bază care poate citi coduri active, dar va trebui să verificați codurile. P1200 (Releul pompei de combustibil / Circuitul ECU), P1349 (VVT Defecțiune sistem, Banca 1) și P1645 (Defecțiune ECU caroserie).
Emisiile evaporative
Toate mașinile au dorințele lor, iar Lexus-urile nu sunt diferite. De exemplu, un declanșator obișnuit al controlului luminii motorului din 1995 și mai mult este notoriu defecțiunea „Evaporați emisiile controlului”, ceea ce implică pur și simplu că capacul de combustibil este deschis. Acest avertisment iritant poate fi rezolvat prin simpla scoatere a capacului timp de 30 de secunde, apoi înlocuirea acestuia. Rotiți capacul în sensul acelor de ceasornic până când auziți câteva clicuri și o fisură ascuțită, care sună remarcabil ca ceva care se rupe. Lampa de avertizare trebuie stinsă în două sau două zile.
Convertor de defecțiuni
O problemă endemică a liniei Lexus LX este așa-numita „convertor de încălzire în condiții de încălzire”. Această afecțiune tinde să apară acolo unde temperaturile sunt în mod normal mai scăzute decât în mod normal, dar nu este neașteptată în zonele mai calde. Convertorul în sine nu funcționează defectuos; senzorii cred doar că este. Nu există nicio speranță pentru această problemă, dar nu se întoarce.
soluţii
După efectuarea reparațiilor, computerul trebuie să fie șters de coduri pentru a restabili setările din fabrică. Resetarea computerului va determina întotdeauna auto-stingerea luminii motorului, dar îl puteți număra pe partea din spate a capului. Există o serie de moduri diferite de a reseta computerul; puteți deconecta un terminal de la baterie, dar tragerea ECU este mai rapidă și mai ușoară. După deconectarea computerului, așteptați 15 minute pentru ca memoria sa să fie resetată și sunteți bine să mergeți.
