Conţinut
Un motor suflat poate fi un coșmar al proporțiilor epice sau un proiect de weekend destul de simplu - diferența se datorează cunoașterii și pregătirii. Gândiți-vă la demontarea motorului dvs. ca la autopsie și luați orice la valoarea nominală. Rămâneți în alertă pentru eșecuri în cascadă, cauză și efect și așteptați să cheltuiți de două ori ceea ce credeți că veți face. Un motor „suflat” poate fi rezultatul a orice, așa că este o idee bună să-l prindem în două, așa că continuăm cu motorul.
Pasul 1
Diagnosticați motorul în timpul apariției, luându-l încet și rămânând organizat. Îndepărtați capacele supapei și galeria de admisie, verificând resturile de ulei și arcurile de supapă rupte / componentele trenului de supapă. Îndepărtați capetele buteliei și inspectați vârfurile pistonului și ardeți acoperișurile camerei dacă există scurgeri, scurgeri de apă și componente topite.
Pasul 2
Verificați dacă există fisuri în capete, camera de ardere și suprafața punții, vârfurile pistonului și găurile cilindrilor și suprafața punții blocului motor. Aceasta este doar o verificare preliminară. Dacă nu vezi nimic greșit, ceea ce presupune că motorul este în regulă; fiți pregătiți să aruncați o privire asupra mașinii și să facilitați accesul la mașină. Acest lucru este crucial în special dacă motorul a suflat din cauza supraîncălzirii.
Pasul 3
Scoateți arborele cotit, tijele și pistoanele. Acordă o atenție deosebită suprafețelor rulmentului, verificând semne de zvârlire.
Pasul 4
motorul la arborele cotit, orificiile de rulment, buteliile, motorul cilindrilor și suprafețele punții cilindrilor prelucrate la specificațiile din fabrică. Comandați orice piese noi aveți nevoie, inclusiv pistoane, inele și rulmenți de dimensiuni mari.
Pasul 5
Montați noile inele ale pistonului pe pistoane. Instalați lagărele arborelui cotit în bloc, urmate de arborele cotit în sine, rulmenții tijei apoi pistoanele și tijele de legătură. Împachetați pompa de ulei cu vaselină, apoi instalați-o și tigaia cu ulei.
Pasul 6
Introduceți garniturile noi pentru cap și strângeți capetele pe bloc. Glisați noul elevator al arborelui cu came pe loc. Montați arborele cu came fie pe bloc, fie pe cilindru și instalați supapa pe capete. Garniturile galeriei, galeria de admisie, galeria de evacuare a garniturii, galeria de evacuare, garniturile de acoperire a supapei și capacul (capacele) supapei.
Umpleți motorul cu ulei, apoi folosiți un burghiu și amorsați arborele pentru a amorsa pompa de ulei. Pentru multe motoare, arborele de antrenare al pompei de ulei este accesibil prin orificiul distribuitorului. Încercați un asistent să rotiți manual arborele cotit cu o cheie mare în timp ce faceți premium. După ce vedeți supapa, motorul este gata de instalare și de aprindere.
sfat
- Utilizați întotdeauna ansamblul specializat al motorului pe suprafețe, cum ar fi rulmenții principali / tije, rulmenții arborelui cu came, orificiile de ridicare și de-a lungul trenului de supapă. Dacă motorul dvs. folosește o camă cu clapetă plată (una care nu folosește elevatoarele cu vârf de role), utilizați un lubrifiant pe bază de molibden crom pe lobii arborelui cu came.
Articole de care aveți nevoie
- Set complet de instrumente de mână de bază
- Set complet de prize metrice și standard
- Instrumente pentru tăiere, șlefuirea și sudarea metalelor
- Fabricare și echipamente pentru formarea metalelor
- Cheie dinamometrică
- Instrumente de eliminare și măsurare
