Conţinut
Anvelopa de rezervă din Explorer este montată sub spatele vehiculului, chiar în fața bara de protecție din spate. Piesa de rezervă este ținută în loc de un dispozitiv de fixare și de un cablu de fixare. Explorer vine din fabrică cu un instrument special pentru a coborî cablul și a scoate dispozitivul de fixare. Dacă Explorer nu are acest instrument, atunci trebuie să contactați un dealer Ford, deoarece cablul nu poate fi coborât cu o cheie priză standard.
Pasul 1
Aplicați frâna de parcare și opriți motorul. Acest lucru va împiedica Explorer-ul dvs. să se rostogolească înapoi. Asigurați-vă că sunteți departe de trafic.
Pasul 2
Deschideți portiera posterioară și scoateți mufa. Aceasta este montată sub cel de-al doilea capac de marfă; îndepărtați capacul și piulița aripii de pe cric și sacul de scule. Localizați troliu în geanta de scule (arată ca o cheie cu priză standard).
Pasul 3
Deschideți prima marfă pentru a acoperi troliu de reținere a anvelopelor de rezervă. Folosiți cheia troliului pentru a slăbi troliu și a coborî anvelopa de rezervă. Examinați poziția anvelopei de rezervă după câteva rotații. Nu încetați să porniți cablul și nu lăsați-l pe dispozitivul de fixare a cablului.
Trageți anvelopa din Explorer. Ridicați o parte a anvelopei, apoi poziționați dispozitivul de fixare vertical pentru a o glisa prin spațiul roții centrale. Folosiți troliu pentru a reveni la poziția inițială.
sfat
- Dacă schimbați o anvelopă plană, nu uitați să „spargeți” nuanțele din anvelopa plată înainte de a acoperi vehiculul.
avertizare
- Nu folosiți Explorerul fără a ridica dispozitivul de fixare și cablul; acest lucru poate provoca deteriorarea vehiculului sau a altor persoane de pe șosea.
Articole de care aveți nevoie
- Cheie troliu (prevăzută cu Explorer)
