Cum să îndepărtați un tambur de frână cu spate Ion Saturn

Autor: Monica Porter
Data Creației: 13 Martie 2021
Data Actualizării: 2 Iulie 2024
Anonim
Cum să îndepărtați un tambur de frână cu spate Ion Saturn - Reparații Auto
Cum să îndepărtați un tambur de frână cu spate Ion Saturn - Reparații Auto

Conţinut


Există câteva scenarii pe care le putem compensa cu tamburul roții din spate pe un Saturn Ion ușor încurcător. Tamburul Ions nu este un ansamblu de rulmenți care este bolțit pe axul din spate; tamburul său numit „knock-off” și, în ciuda acestei porecle, este adesea lipit de articulația de împerechere din spate a osiei. Încălțămintea de sub tambur poate atârna și tamburul. Ideea, desigur, este de a îndepărta tamburul, încălțămintea, feroneria sau butucul osiei.

Pasul 1

Nu aplicați frâna de parcare sau nu veți putea folosi Saturn Ion. (Una dintre următoarele este cablul frânei de parcare și se activează atunci când aplicați frâna de parcare.)

Pasul 2

Slăbiți piulițele roților din spate folosind instrumentul de îndepărtare a piuliței roții furnizat cu kitul rutier de urgență din Saturn Ion. Rotiți numai piulițele roților 1/4 rotire.

Pasul 3

Folosiți cricul auto pentru a ridica Ionul pe o suprafață plană și tare. Puneți-l pe cablul Ion într-un mod sigur și sigur. (Consultați manualul pentru puncte de asistență sigure la ridicarea Ionului.)


Pasul 4

Terminând scoaterea piulițelor, apoi scoateți roțile.

Pasul 5

Încercați să trageți tamburul de pe flanșa butucului din spate. Dacă nu se decupează, pulverizați lubrifiantul între articulații unde centrul tamburului se împerechează cu butucul flansei. Lăsați câteva minute să pătrundă spray-ul lubrifiant.

Pasul 6

Loviți chipul tamburului cu un ciocan cu bile. În cele mai multe cazuri, acesta ar fi diferit de butuc, dar ar putea dura mai multe puncte. Întoarceți tamburul aproximativ un sfert de rotație între lovituri și aveți grijă să nu loviți știfturile. După ce tamburul este spart, încercați să-l scoateți din nou. Dacă se rătăcește, dar tot nu se va opri, treceți la pasul 7.

Pasul 7

Localizați dopul de cauciuc pe suportul ansamblului tambur. Îndepărtați-l îndepărtându-l cu o șurubelniță cu fantă. Nu pierdeți acest dop - va trebui să îl înlocuiți atunci când sunteți gata să reasamblați frânele.


Pasul 8

Introduceți o șurubelniță cu fante în frâna de reglare, reglând presiunea reglatorului. Folosiți regulatorul de roți într-o direcție. Rotiți roata tamburului devine din ce în ce mai slabă de aur. Dacă aceasta devine din ce în ce mai strânsă, inversează direcția roții stelare și notează care este direcția. (Va trebui să reajustați pantofii de frână înapoi când înlocuiți tamburul.)

Continuați să întoarceți roata stelară până la ea în jos în interiorul său sau să vă permiteți să scoateți tamburul de pe flanșă.

Articole de care aveți nevoie

  • Instrument de îndepărtare a piuliței roților
  • Cric auto
  • Stand (e) Jack
  • Lubrifiant spray
  • Ciocan cu bile
  • Șurubelniță cu fantă
  • Instrument de reglare a lingurii de frână

Alarma din Grand Cherokee din 2001 poate fi anulată dacă încercați ă vă faceți mașina. Aceată alarmă ete concepută pentru a decuraja furtul auto, dar e va tinge în timpul proceului de repar...

Jumper Pompa de servodirecție

Robert Simon

Iulie 2024

Cavalerii Chevrolet au ervodirecția intalată ca echipament tandard. ervodirecția ete aitată de preiunea hidraulică generată de pompa ervodirecției. Pompa circulă fluidul și face rotirea volanului foa...

Vă Sfătuim Să Vedeți