Cum să reparați o articulație în U pe Chevrolet Suburban

Autor: Randy Alexander
Data Creației: 2 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum să reparați o articulație în U pe Chevrolet Suburban - Reparații Auto
Cum să reparați o articulație în U pe Chevrolet Suburban - Reparații Auto

Conţinut


Chevrolet Suburban este în producție încă din 1936. Îmbinarea universală este înconjurată de cel puțin 2.000 de ani în urmă, când a fost folosită în China pentru un mecanism de echilibrare a lumânărilor. Articulația universală sau u-joint are multe denumiri diferite, în funcție de ce secol, epocă, țară sau capacitate în care a fost utilizată. Înlocuirea articulației în formă de u pe un Chevrolet Suburban este un proces identic, indiferent de an, deoarece sigiliul universal a avut întotdeauna aceeași formă și design de când a fost introdus la tracțiunile cu roți din spate și la cele cu patru roți.

Pasul 1

Ridicați partea din spate a Suburbanului sau partea din față, în funcție de cea pe care o căutați. Utilizați un jack de 2 tone sau mai mare pentru a ridica camionul. Locul cricului se află sub capătul carcasei osiei, pentru a sprijini Suburbanul în timp ce lucrați. Nu încercați acest proiect cu camionul așezat doar pe un cric.


Pasul 2

Îmbinare în U din camion până la capătul camionului. Glisați-vă corpul astfel încât să puteți ajunge la articulația U conectează arborele de antrenare la diferențial. Îndepărtați clemele în formă de u care fixează articulația U la diferențial, folosind un clichet și un soclu de 3/8 inci, cu o extensie de 3 inci, dacă este nevoie. Există două cleme în formă de u pe diferențial cu două șuruburi în fiecare.

Pasul 3

Încercați articulația U și arborele de antrenare complet liber de diferențial, folosind o bară de pry. Țineți greutatea arborelui de antrenare într-o mână, în timp ce vă aflați între articulația U și diferențială cu cealaltă mână. Acest lucru va împiedica arborele de antrenare să cadă brusc, eventual pe persoana dvs.

Pasul 4

Puneți arborele de antrenare pe sol. Scoateți clemele de la capetele exterioare ale îmbinării în U, care fixează îmbinarea la arborele de antrenare. Folosiți o pereche de clești cu nas sau acțiuni lungi cu nasul lung pentru a prinde clipurile și a le aluneca din caneluri. Există o clemă pe partea laterală a articulației U, unde este atașată de arborele de antrenare.


Pasul 5

Rotiți arborele de antrenare sau corpul dvs. astfel încât să puteți obține ajutorul articulației U. Îmbinările în U au capace cu rulmenți pe fiecare capăt, care trebuie îndepărtate pentru îndepărtarea și instalarea îmbinării în U. Încercați pe marginea interioară a capacului rulmentului pentru a-l împinge din orificiul prevăzut în axul de antrenare, folosind o bară mică de pry sau o șurubelniță cu cap plat. Folosiți un ciocan sau capătul unei șurubelnițe pentru a ajuta la atingerea rulmentului cu role, dacă este necesar. Îndepărtați ambele capace cu rulmenți în același mod.

Pasul 6

Glisați complet sigiliul U complet fără arborele de antrenare cu mâna. Îndepărtați două capace de rulment cu role de capetele noului joint U. Scoateți capacele direct una de alta, nu una lângă alta. Glisați noua articulație în U în poziția arborelui de antrenare.

Pasul 7

Ungeți capacele rulmenților cu role cu un deget plin de grăsime albă. Glisați cu ușurință o capacă de rulment cu ajutorul unei mâini. Ghidați articulația în interiorul capacului rulmentului cu cealaltă mână. Repetați acest pas pentru a finaliza a doua parte a instalării capacului rulmentului pe noua articulație U.

Pasul 8

Atingeți ușor capetele capacelor rulmenților pentru a vă asigura că sunt așezate cât mai mult posibil. Prindeți clemele de fixare a sigiliului U spre interior și glisați-le în canelura canelată între articulația U și axul de antrenare. Utilizați clește cu nas sau acțiuni pentru a îndeplini această sarcină. Șanțul de pe arborele de acțiune permite clemelor să alunece în interior și în exterior, blocând capacele rulmenților cu role pe articulația U și articulația U în loc pe arborele de antrenare.

Pasul 9

Ridicați capătul arborelui de antrenare și manevrați noua poziție înapoi a îmbinării în U pe jugul diferențial. Arborele de antrenare vă va ține pe loc pe diferențial.Reinstalați clipurile în formă de U care țin articulația U la diferențial.

Pasul 10

Strângeți șuruburile pe clemele în formă de U între 70 și 80 de lire sterline de cuplu. Articulația U este sub presiune constantă de pe arborele de antrenare și cauzată de rotația arborelui de antrenare. Asigurați-vă că strângeți bine șuruburile, astfel încât acestea să nu vibreze.

Coborâți Suburbanul numai după ce ați inspectat instalarea noii dvs. articulații U pentru instalarea corectă și montarea sigură.

sfat

  • Dacă cumpărați un sigiliu U care necesită lubrifiere, asigurați-vă că umpleți articulația U cu unsoare de osie pentru a avea grijă de spatele dvs. pe drum. Magazinele de piese auto au toate materialele necesare pentru ungerea corespunzătoare a tuturor accesoriilor dvs. de lubrifiere de pe Suburban.

avertizare

  • Nu întoarceți capacele de rulare cu bile cu capul în jos din niciun motiv. Îndreptați întotdeauna deschizăturile capacelor rulmenților drept în sus. Răsucirea capacului rulmentului cu rotile în sus sau chiar lateral poate provoca complet barele de rulment în interiorul îmbinării U. Lăsați capacele verticale cu role până când sunt pe marginea noilor îmbinări în U, înainte de instalare. Când le ridicați la marginea noilor articulații U pentru instalare, puteți să le înclinați în lateral pentru a le glisa.

Articole de care aveți nevoie

  • Clește de nas cu clești de nas cu aur lung
  • Bară mică de pry sau șurubelniță cu cap plat
  • ciocan
  • Set de clichet și priză de 3/8 inci cu extensie de 3 inci
  • Articulație nouă (U)
  • Jack cu 2 tonuri sau capacitate mai mare
  • Jack stă, 2
  • Rampe vehicul (înlocuiește cricul și suporturile, dacă este disponibil), 2
  • Vas de aur cu vas de grăsime de etrier sau grăsime de litiu alb, 1

Toyota Tundra ete o camionetă de dimeniuni complete, care a fot introduă în anul 2000. O intrare opțională fără cheie ete diponibilă pe Tundra. Neceită intalarea unui nou kit de blocare și progr...

Mufflerul mașinii dv. ete una dintre cele mai vulnerabile părți ale mașinii. Ete aproape de ol, unde ete acoperit de umiditate, noroi și mizerie. Dacă rugina e formează și nu ete oprită, va fi coroda...

Articole Fascinante