Cum se înlocuiește O-Inelele AC AC

Autor: Peter Berry
Data Creației: 18 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum se înlocuiește O-Inelele AC AC - Reparații Auto
Cum se înlocuiește O-Inelele AC AC - Reparații Auto

Conţinut


Sistemul de aer condiționat al vehiculului dvs. este format din mai multe componente. Aceste componente lucrează împreună pentru a crea aer rece, care suflă prin vânturile dvs. AC. Condensatorul ajută la eliminarea căldurii din sistem. De asemenea, captează gazul refrigerent și îl transformă în lichid, ceea ce este un pas necesar în procesul de refrigerare. În apropierea supapelor de presiune ale condensatorului se află inele O, care ajută la prevenirea scurgerilor. Aceste inele sunt purtate, trebuie înlocuite imediat pentru a preveni o scurgere a agentului frigorific.

Pasul 1

Parcează-ți vehiculul într-o locație sigură. Deschideți capota vehiculului. Localizați compresorul în zona hotei de lângă firewallul posterior. Identificați compresorul ca un cilindru de argint cu un ventilator montat pe partea din față.

Pasul 2

Localizați supapele de service AC. Supapa de înaltă presiune este amplasată pe furtunul de curent alternativ care trece de la compresor la acumulator. Supapa de joasă presiune este amplasată pe furtunul de curent alternativ care trece de la compresor la acumulator. Atașați furtunurile de la calibre la supapele de serviciu. Atașați furtunul albastru la supapa de joasă presiune. Atașați furtunul roșu la supapa de înaltă presiune. Atașați furtunul galben la o pompă de vid. Cuplă pompa de vid. Evacuați sistemul de aer condiționat până când manometrul de pe distribuitorii afișează 0 psi. Opriți pompa de vid.


Pasul 3

Localizați condensatorul. Verificați condensatorul. Observați că condensatorul este conectat la două furtunuri. Furtunul din partea de jos a condensatorului este furtunul de curent alternativ de joasă presiune. Furtunul este furtunul de înaltă presiune.

Pasul 4

Îndepărtați furtunul de curent sub presiune joasă din condensator folosind o cheie reglabilă sau un set de clești cu nas. Inelul O al furtunului de joasă presiune este situat în zona în care furtunul de curent alternativ se conectează la condensator. Scoateți inelul O din furtunul de curent alternativ. Înlocuiți inelul O cu un inel O nou. Atașați ferm furtunul de joasă presiune la condensator folosind o cheie reglabilă sau un set de clești cu nas.

Pasul 5

Îndepărtați furtunul de înaltă presiune de la condensator folosind o cheie reglabilă sau un set de clești cu nas. Înlocuiți inelul O cu un inel O nou. Atașați ferm furtunul de înaltă presiune la condensator folosind o cheie reglabilă sau un set de clești cu nas.


Reîncărcați sistemul de aer condiționat cu agent frigorific. Atașați un agent frigorific la furtunul galben al indicatoarelor. Deschideți supapa pe furtunul galben. Reumpleți sistemul de climatizare la presiunea recomandată. Închideți robinetul pe furtunul de joasă presiune atunci când manometrul citește între 25 și 40 psi. Închideți supapa pe furtunul de înaltă presiune atunci când manometrul citește între 225 și 250 psi.

avertizare

  • Refrigerantul este o substanță periculoasă. Nu lăsați agentul frigorific să intre în contact cu pielea.

Articole de care aveți nevoie

  • Calibre colectoare
  • Pompa de vid AC
  • Cheie reglabilă sau clește cu nasul acului
  • O-ringuri noi

Specificatii baterie Toyota RAV4

Laura McKinney

Iulie 2024

Bateriile vehiculului unt foarte pecifice ca mărime, cu cranking și cu cranking rece. Amplificatoarele de cranking și amperiile cu manivelă rece unt alimentate cu baterie de 1,2 volți pe baterie timp ...

Yamaha Vino Vs. Honda Metropolitan

Laura McKinney

Iulie 2024

Yamaha Vino și Honda Metropolitan unt cutere cu gaz de la producătorii auto japonezi. Fiecare ete contruit într-un til claic, european și ete comercializat pentru șoferi urbani tineri. Ambele mo...

Articole Noi