Cum se înlocuiește o unitate de arbore a pompei de ulei pe Ford 460

Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 13 Mai 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum se înlocuiește o unitate de arbore a pompei de ulei pe Ford 460 - Reparații Auto
Cum se înlocuiește o unitate de arbore a pompei de ulei pe Ford 460 - Reparații Auto

Conţinut


Compania Ford Motor a introdus modelul 460 C.I.D. (cilindru cub de deplasare) motorului consumatorului american de automobile în 1968. Ford a oferit motorul ca o opțiune de tren de putere în majoritatea Lincoln și Lincoln. La sfârșitul anilor '60, multe departamente municipale de poliție au folosit Ford 460 ca centrală principală pentru interceptorii lor de poliție; motorul cu putere mare a fost o alegere evidentă pentru alungarea fugii de criminali. Proiectul ușor de lucrat, cu putere mare de 460 a fost de asemenea apreciat de pasionații de automobile. Înlocuirea arborelui de acționare a pompei de ulei poate fi efectuată cu instrumente comune și cunoștințe moderate de reparații auto.

Îndepărtarea arborelui de acționare a pompei de ulei

Pasul 1

Deconectați cablul negativ al bateriei de la baterie.

Pasul 2

Ridicați capătul frontal al vehiculului cu un cric.


Pasul 3

Așezați un suport pentru cric sub fiecare braț „A”. Un braț „A” este situat în spatele fiecărui ansamblu de roți față.

Pasul 4

Coborâți partea din față a drumului până la standurile cricului. Asigurați-vă că partea frontală a vehiculului este sprijinită în siguranță; scoateți mufa.

Pasul 5

Localizați tigaia cu ulei de motor, care se află sub vehicul pe partea inferioară a blocului motor.

Pasul 6

Puneți o scurgere de găleată sau un alt recipient sub motorul de asamblare a tigaiei cu ulei. Scoateți dopul de scurgere a vasului de ulei folosind o cheie și o priză.

Pasul 7

Goliți complet uleiul de motor. Reintroduceți dopul de scurgere al uleiului folosind o cheie dinamometrică

Pasul 8

Scoateți cele 25 de șuruburi care fixează uleiul folosind o cheie și o priză. Puneți deoparte șuruburile vasului de ulei.


Pasul 9

Scoateți vasul de ulei din blocul motor. Puneți tigaia cu ulei deoparte.

Pasul 10

Îndepărtați toate materialele de garnitură de pe suprafețele de montare a tigaiului cu ulei de motor utilizând un raclet de garnitură.

Pasul 11

Localizați tubul de admisie al pompei de ulei și ansamblul ecranului fixat pe partea inferioară a pompei de ulei.

Pasul 12

Scoateți cele două șuruburi folosind o cheie și o priză. Puneți deoparte tubul de admisie și ecranul pompei de ulei.

Pasul 13

Scoateți cele două șuruburi care fixează pompa de ulei de motor folosind o cheie de priză și o priză.

Pasul 14

Îndepărtați manual manșeta pompei de ulei de blocul motor. Arborele de antrenare al pompei de ulei va ieși cu ansamblul pompei de ulei.

Pasul 15

Îndepărtați toate materialele de garnitură de pe suprafețele de montaj ale motorului și pompei de ulei folosind un raclet de garnitură.

Scoateți arborele de acționare al pompei de ulei din ansamblul pompei de ulei.

Instalarea arborelui de antrenare a pompei de ulei

Pasul 1

Plasați o cantitate mică de lubrifiant de asamblare a motorului pe fiecare capăt al arborelui de acționare al pompei de ulei.

Pasul 2

Introduceți un capăt al noului arbore de acționare a pompei de ulei în ansamblul pompei de ulei.

Pasul 3

Instalați o nouă garnitură între pompa de ulei și ansamblul blocului motor.

Pasul 4

Instalați pompa de ulei și ansamblul arborelui de antrenare pe motor folosind cele două șuruburi de fixare ale pompei de ulei.

Pasul 5

Strângeți cele două șuruburi ale pompei de ulei folosind o cheie dinamometrică

Pasul 6

Montați pompa de ulei în ansamblul tubului cu cele două șuruburi de fixare a tuburilor.

Pasul 7

Strângeți cele două șuruburi de fixare a tubului de admisie a pompei de ulei cu ajutorul unei chei dinamometrice

Pasul 8

Instalați o garnitură nouă între blocul motor și panoul de ulei.

Pasul 9

Montați vasul cu ulei de motor. Înfășurați fiecare dintre cele 25 de șuruburi de fixare a tavii cu ulei manual până când tigaia cu ulei este ușor așezată.

Pasul 10

Strângeți toate cele 25 de șuruburi de fixare a vasului de ulei folosind un model de strângere a trapei transversale cu o cheie dinamometrică și o priză. Strângeți fiecare șurub de fixare. Asigurați-vă că vasul de ulei este așezat uniform pe blocul motor.

Pasul 11

Localizați tubul de „umplere” al uleiului de motor în compartimentul motorului. Scoateți capacul din tubul de „umplere” cu ulei.

Pasul 12

Adăugați tipul de ulei recomandat de către producători în motorul vehiculelor până când nivelul uleiului este "complet" pe joja de ulei. Folosiți o pâlnie cu ulei dacă este necesar. Instalați capacul pe tubul „umplutură” de ulei.

Pasul 13

Ridicați partea din față a cricului auto cu un cric. Scoateți suporturile cricului de sub vehicul. Coborâți vehiculul la sol. Scoateți mufa.

Pasul 14

Reconectați cablul negativ al bateriei la baterie.

Pasul 15

Porniți motorul și lăsați-l să atingă temperatura normală de funcționare. Opriți motorul.

Verificați dacă există scurgeri de tigaie cu ulei. Verificați nivelul motorului de ulei de pe stick-ul de ulei. Adăugați ulei dacă este necesar.

sfat

  • Asigurați-vă că toate materialele garniturii sunt îndepărtate de pe suprafețele de montaj ale vasului de ulei și ale pompei de ulei înainte de a instala noi garnituri. Mențineți toate componentele și șuruburile eliminate pentru a fi instalate ușor. Eliminați lichidele la un centru de reciclare a fluidelor.

avertizare

  • Deconectați întotdeauna bateria negativă de la celulele bateriei înainte de a efectua reparații auto.

Articole de care aveți nevoie

  • jack
  • 2 suporturi pentru jack
  • Scurgerea găleții
  • Cheie de priză
  • prize
  • Răzuitor de garnitură
  • Lubrifiant de asamblare motor
  • Cheie dinamometrică
  • Ulei de canal

enzorul arborelui cotit de pe Eclipa Mitubihi ete ituat în apropierea cripetei arborelui cotit. emnalizează, prin teniune, către computer, emnalizarea locației arborelui cotit și a turației moto...

Tranmiia joacă un rol eențial în menținerea automobilului funcționând corect. De fapt, dacă tranmiia ete ruptă, atunci ete inutilă până la remedierea aceteia. Tranmiiile nu unt o pieă ...

Alegerea Editorilor