Conţinut

• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Pasul 11
• Pasul 12
• Pasul 13
• Pasul 14
• Pasul 15
• Pasul 16
• sfat
• Articole de care aveți nevoie

Sistemul de frânare Ford Escape include frâne cu disc integral. În timp ce distanțe de oprire mai scurte, înlocuirea distanțelor scurte de oprire a frânei, înlocuirea plăcuțelor de frână din spate prezintă o provocare semnificativă. înlocuirea plăcuțelor de frână din față. Acestea sunt mai ușor de înlocuit șurubul. În timp ce este mai provocator, puteți schimba plăcuțele de frână spate cu experiența anterioară.

Pasul 1

Desfaceți piulițele cu o priză de 21 mm și clichet sau trageți fier. Așezați soclul pe piulițe și rotiți în sens invers acelor de ceasornic. Nu încercați să îndepărtați complet piulițele.

Pasul 2

Puneți cricul sub bara de protecție a Ford-ului. Ridicați vehiculul și așezați cricurile sub cadru.

Pasul 3

Scoateți piulițele și roțile din șuruburile roților din spate.

Pasul 4

Scoateți cele două șuruburi de etrier de pe ambele frâne. Șuruburile etrierului sunt pe partea laterală a etrierului de lângă rezervorul de combustibil. Pulverizați șuruburile cu lubrifiant dacă sunt dificil de îndepărtat. Datorită locației șurubului superior, va fi dificil să obțineți aderența corectă pe rugină.

Pasul 5

Trageți etrierile de la rotoarele de frână din spate. Puneți etrierile pe anvelopele din spate.

Pasul 6

Verificați rotori. Suprafața rotorului trebuie să fie netedă și, în caz contrar, nedemnă. Dacă rotoarele sunt deteriorate, înlocuiți sau refaceți pentru a asigura funcționarea corectă a frânei.

Pasul 7

Trageți plăcuțele de frână uzate de la etrier. Pernele sunt agățate de etrieri prin cleme metalice care pot fi alunecate din părțile laterale ale etrierului.

Pasul 8

Plasați o tigaie de scurgere sub locația robinetului de evacuare a fluidului de frână.

Pasul 9

Deschideți supapa de lichid de frână cu o cheie de 10 mm. Plasați cleștele de prindere țintă în jurul pistonului etrierului și peretele exterior al etrierului. Strângeți pistonul de peretele interior al etrierului. Lichidul de frână va curge de la supapa de evacuare în vasul de scurgere.

Pasul 10

Aplicați pistonul etrierului de frână în punctul în care se întâlnește cu peretele etrierului. Acest lucru va oferi un lubrifiant adecvat pentru mișcarea pistonului. Închideți robinetul de evacuare a fluidului de frână cu cheia de 10 mm.

Pasul 11

Glisați noile plăcuțe de frână pe pereții etrierului. Întoarceți etrierul la rotori.

Pasul 12

Întoarceți șuruburile etrierului în etrier și strângeți-le cu priza de 13 mm și cu clichet.

Pasul 13

Du-te înapoi la roată și șuruburi și înșurubați piulițele cu mâna.

Pasul 14

Scoateți suportul cricului cu mufa, la sol.

Pasul 15

Strângeți piulițele de pe roțile din spate cu fierul de călcat.

Pasul 16

Apăsați lent pedala de frână de trei ori. Pedala va oferi un nivel normal de rezistență atunci când lichidul este returnat la frânele din spate.

Deschide capota. Deschideți capacul cilindrului principal situat lângă parbriz pe partea șoferilor. Umpleți recipientul cu lichidul de frână până la 1/4 inch din partea superioară.

sfat

• Rotorii de frână trebuie refăcuți dacă sunt marcați de indicatorii de uzură a plăcuței de frână. Dacă rotoarele sunt deformate, acestea trebuie înlocuite.

Articole de care aveți nevoie

• Cauciuc de fier
• jack
• Jack stă în picioare
• Priza de 13 mm și clichet
• Curbele cu prindere
• Unsoare de frână
• DOT-3 lichid de frână
• Cheie de 10 mm
• Tigaie de picurare
• Lubrifiant pentru lanț (opțional)