Conţinut

• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Pasul 11
• Pasul 12
• Pasul 13
• Pasul 14
• sfat
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

Rulmentul roților este o unitate de sine stătătoare pe roata Ford Focus. Acest lucru înseamnă că rulmentul nu este lubrifiat în timpul obișnuitului grăsime și lubrifiere, deoarece este un rulment sigilat. Deși nu se întâmplă foarte des, uneori va fi rău. Puteți economisi o sumă mare de bani, având grijă de reparația din propriul carosabil sau garaj.

Pasul 1

Parcați mașina pe o suprafață plană și așezați roțile în spatele roților din spate. Slăbiți piulița centrală de pe osia roții folosind o priză și un clichet, dar nu o scoateți încă.

Pasul 2

Deschideți motorul și slăbiți piulița centrală de pe arborele tijei. Spuneți-l pe aproximativ 5 rotații. Acum conectați mașina folosind mufa automobilului.

Pasul 3

Așezați un suport pentru cric sub punctul de legătură al cadrului și ridicați suportul cricului cât mai aproape posibil de cadrul mașinii. Îndepărtați roata folosind cheia lății.

Pasul 4

Îndepărtați piulița de fixare a butucului răsucind-o de pe axă cu mâna, apoi scoateți etrierul de frână folosind un clichet și o priză de dimensiune corespunzătoare. Pinii de ghidare a etrierului ies din spatele etrierului. Fixați etrierul pe picior pentru a nu-l agăța mai des.

Pasul 5

Deconectați capătul tijei și coborâți mingea trăgând pivotele cu ajutorul cleștelor, apoi folosiți o priză și un clichet pentru a scoate piulițele.

Pasul 6

Separați butucul roții de jumătatea axului cu ajutorul dispozitivului de tracțiune. Îndepărtați ciupitura de pe articulație folosind o priză și un clichet.

Pasul 7

Eliberați articulația roții cu bara de prindere pentru a o elibera, apoi îndepărtați butucul roții și cursa exterioară a rulmentului folosind tracul de rulmenți. Trageți rulmentul inelar interior cu trăgătorul.

Pasul 8

Îndepărtați inelul de prindere din articulație folosind un clește. Îndepărtați inelul exterior al rulmentului de la articulația roții.

Pasul 9

Apăsați noul rulment pe butonul roții folosind un instrument de presare și apoi reinstalați inelul de fixare.

Pasul 10

Apăsați butucul rulmentului cu roata. Trageți arborele de tijă în roată cu ajutorul instrumentului de instalare a jumătății arborelui.

Pasul 11

Reinstalați butonul de direcție și strângeți prinderea la 66 de kilograme folosind cheia dinamometrică.

Pasul 12

Reinstalați articulația bilă inferioară și strângeți șurubul la kilograme de 37 ft, apoi reconectați capătul tijei și strângeți piulița la 35 de kilograme.

Pasul 13

Montați din nou etrierul de frână folosind o priză și un clichet, apoi înșurubați piulița butucului pe ax. Strângeți-l cu cheia dinamometrică la 232 de kilograme.

Pasul 14

Reașinați roata la mașină și scoateți suportul cricului. Coborâți mașina până la sol.

Strângeți piulița centrului în interiorul motorului cu ajutorul cheii dinamometrice și strângeți-o la 35 de kilograme.

sfat

• Purtați ochelari de siguranță pentru a preveni rănirea ochilor atunci când lucrați pe vehicul.

avertizare

• Puteți scoate și reutiliza piulița de reținere a butucului de 4 ori. Animați că trebuie să o înlocuiți cu una nouă.

Articole de care aveți nevoie

• Cric auto
• Cheie pentru lug
• Cizme de roată
• Pry bar
• clește
• Instrument de presă
• Instalator jumătate arbore
• Tragere de viteze
• Cheie dinamometrică
• Rulment de rulment
• Set de prize metrice
• Set cheie metrică