Cum se înlocuiește un rotor cu pompă de apă MerCruiser

Autor: Peter Berry
Data Creației: 13 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum se înlocuiește un rotor cu pompă de apă MerCruiser - Reparații Auto
Cum se înlocuiește un rotor cu pompă de apă MerCruiser - Reparații Auto

Conţinut


Motorul MerCruiser, sau motorul sterndrive, a fost folosit pe nave nautice de zeci de ani. La fel ca toate motoarele marine, MerCruiser se leagă foarte mult de rotorul său de pompă de apă la exteriorul colectorului motorului, sacourile și pasajul pentru a-l menține rece. Rotorul de cauciuc din interiorul carcasei pompei suferă o utilizare continuă în timp ce motorul funcționează și poate eșua de la vârstă, uzură sau supraîncălzire. Înlocuirea rotorului de pompă de apă pe outdrive necesită îndepărtarea carcasei inferioare.

Pasul 1

Așezați motorul în poziție de înclinare pe jumătate. Scoateți cheia de contact și deconectați cablul negativ al bateriei de o priză. Folosiți o priză pentru a scoate cutia de ulei și a scurge uleiul cutiei de viteze într-o tigaie. Înlocuiți dopul și strângeți-l. Puneți schimbătorul în roata din față. Deșurubați anodul de sub unitatea inferioară, cu o cheie Allen. Marcați fila cu cretă. Folosiți o cheie Allen pentru a deșuruba fila de decupare, dar slăbiți șurubul numai de fila de decupare.


Pasul 2

Deșurubați piulițele și șuruburile de fixare ale unității inferioare, folosind o priză și o cheie. Cheie Allen, Allen pentru al scoate. Prindeți cu ușurință cusătura dintre carcasa superioară și inferioară cu o șurubelniță cu lamă subțire, având grijă să nu deterioreze suprafața de împerechere.

Pasul 3

Aveți un ajutor care vă ajută să ridicați unitatea inferioară și așezați-o într-un suport pentru motorul marin. Dacă tubul de apă de cupru este îndepărtat din cutia superioară, scoateți-l din cutia de jos și lipiți-l înapoi la etanșarea grunjului din caseta superioară. Căutați un inel O pe arborele de antrenare care se află într-o canelură. Glisați sigiliul pe ax și țineți-l aproape. Scoateți garnitura de cauciuc din arbore și puneți-o deoparte.

Pasul 4

Folosiți o priză pentru a îndepărta piulițele de pe carcasa pompei de apă din plastic. Încercați carcasa liberă și ridicați-o de pe arborele de transmisie. Întoarceți carcasa cu capul în jos. Rețineți orientarea lamelor rotorului; veți instala noul rotor cu lamele orientate în aceeași direcție.


Pasul 5

Scoateți rotorul din carcasa cu bor. Scoateți cheia de antrenare a rotorului, o garnitură, garnitura și ultima garnitură. Curățați interiorul pompei cu o racletă de garnitură, un produs de curățare a motorului și o cârpă.

Pasul 6

Așezați o nouă garnitură de kit în carcasa pompei, apoi placa de față. Puneți o altă trusă de garnitură în jos pe placa feței. Setați cheia de antrenare a rotorului în noul rotor și poziționați-o în carcasa pompei de apă din plastic. Nu uitați de orientarea corectă a lamelor rotorului.

Pasul 7

Glisați pompa în jos pe arbore și pe prezoane. Înlocuiți piulițele cu o priză. Puneți o nouă garnitură de slinger pe arbore și spălați-l cu partea superioară a carcasei pompei de apă. Așezați un nou inel O superior pe antrenarea arborelui canelurii.

Pasul 8

Deplasați unitatea inferioară sub carcasa unității superioare. Încercați asistentul să ridice motorul cu știfturile arborelui motor cu priza superioară și tubul de cupru care trebuie să se încadreze în grunzul inferior al pompei.

Pasul 9

Răsuciți elica dacă doriți să plasați pâlcurile de antrenare a arborelui, pentru a potrivi cele două cazuri. Începeți din partea de jos până la piulițele și șuruburile și piulițele, începând cu piulița anodică a filei de tuns. Folosiți o priză sau o cheie Allen pentru a le strânge treptat. Strângeți toate șuruburile cu cheia Allen sau cu priza obișnuită.

Scoateți cutia de viteze cu o priză. Umpleți cutia de viteze cu ulei, în funcție de prețul din manualul proprietarilor. Nu încercați să porniți motorul până nu vă scufundați sau nu folosiți un dispozitiv de spălare a furtunului de grădină. Reconectați cablul negativ al bateriei cu o priză.

sfat

  • Verificați nivelul de ulei cu minuscule după prima utilizare cu noul rotor.

Articole de care aveți nevoie

  • Manualul proprietarilor de motoare
  • Set de prize
  • Cheie cu clichet
  • Chei Allen
  • Scurgere pan
  • creta
  • Șurubelnițe
  • Stand de unitate inferior
  • asistent
  • Răzuitor de garnitură
  • Solvent de motor
  • peticărie
  • Kit rotor de pompă de apă
  • Ulei pentru cutie de viteze

Fob-ul cu cheie Hyundai onata controlează itemul de blocare și de alarmă pentru vehiculul dv. Fob ete un tranmițător wirele care ete foloit ca breloc pentru cheia de aprindere și are două butoane: bl...

Urmărirea curtcircuitelor în mașina dv. poate fi o problemă implă pentru chiar și cel mai priceput mecanic. Dacă cablarea mașinii dv. devine caducă au una dintre părțile vehiculului dv. e deteri...

Interesant