Conţinut

• Eliminarea compresorului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Instalarea compresorului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• Pasul 4
• Pasul 5
• Pasul 6
• Pasul 7
• Pasul 8
• Pasul 9
• Pasul 10
• Pasul 11
• Pasul 12
• Pasul 13
• Pasul 14
• sfat
• avertizare
• Articole de care aveți nevoie

Există puține lucruri în viață care par mai mizerabile decât să fii blocat într-o mașină cu un aparat de aer condiționat spart. Deoarece mini-camioanele precum Nissan Quest nu sunt proiectate cu vedere deschisă, este posibil să fii prins în interiorul unui cuptor.

Eliminarea compresorului

Pasul 1

Cereți unui tehnician de climatizare să scoată agentul frigorific din sistem și să-l recicleze.

Pasul 2

Deconectați cablul de masă de la borna bateriei negative.

Pasul 3

Ridicați partea din față a vehiculului conform instrucțiunilor furnizate în manualul de utilizare și sprijiniți-l cu suporturi pentru cric.

Pasul 4

Îndepărtați cureaua de antrenare a aerului condiționat, slăbind șurubul scripetei de tracțiune și glisând cureaua de pe scripete.

Pasul 5

Separați cablajul de la ambreiajul compresorului.

Pasul 6

Scoateți conectorul electric al comutatorului de înaltă presiune din spatele compresorului.

Pasul 7

Îndepărtați șurubul care face colectorul de refrigerant și liniile spre spatele compresorului. Conectați fitingurile deschise pentru a împiedica murdăria, uleiul sau umezeala să contamineze sistemul de aer condiționat.

Pasul 8

Slăbiți cele două șuruburi superioare.

Pasul 9

Desfaceți și îndepărtați cele două șuruburi.

Pasul 10

Scoateți cele două șuruburi superioare.

Scoateți compresorul.

Instalarea compresorului

Pasul 1

Scurgeți uleiul de compresorul vechi și măsurați volumul. Ar trebui să fie între trei și cinci uncii.

Pasul 2

Scurgeți uleiul de compresorul nou.

Pasul 3

Dacă cantitatea de ulei din compresorul vechi este între trei și cinci ori mai mare decât volumul exact de ulei proaspăt în noul compresor. Adăugați trei uncii dacă a fost mai mic de trei. Adăugați cinci dacă a fost mai mult de cinci.

Pasul 4

Puneți compresorul în poziție.

Pasul 5

Începeți să filetați cele două șuruburi superioare, dar nu le strângeți.

Pasul 6

Reinstalați și strângeți cele două șuruburi inferioare.

Pasul 7

Strângeți cele două șuruburi superioare.

Pasul 8

Instalați inelele noi în galeria de refrigerare și reinstalați-l pe partea din spate a compresorului. Asigurați-vă că înlăturați mufele instalate anterior.

Pasul 9

Reinstalați cureaua de antrenare a compresorului, glisând-o peste scripete.

Pasul 10

Reglați tensiunea centurii de antrenare. Puneți o margine dreaptă pe lungimea centurii și țineți o riglă perpendiculară pe marginea dreaptă. În punctul dintre scripete și distanța dintre scripete și marginea dreaptă. Ar trebui să fie între un sfert și o jumătate de centimetru. Dacă cureaua deviază mai mult de o jumătate de inch, slăbiți șurubul întinzător și rotiți șurubul de reglare pentru a-l strânge.

Pasul 11

Reconectați cablajul la ambreiajul compresorului.

Pasul 12

Reconectați conectorul electric al comutatorului de înaltă presiune în partea din spate a compresorului.

Pasul 13

Coborâți vehiculul.

Pasul 14

Reconectați cablul de masă la borna bateriei negative.

Duceți vehiculul la un tehnician de climatizare la sistemul testat și reîncărcat.

sfat

• Utilizați un compus anti-confiscare pe firele de demontare mai ușoară data viitoare.

avertizare

• Sistemul de climatizare este sub presiune intensă; Nu lucrați niciodată la componente de aer condiționat până când nu a fost îndepărtat agentul frigorific. Este ilegal să eliberați în aer agentul frigorific utilizat în sistemele de climatizare auto. Aveți întotdeauna un tehnician de climatizare certificat și reciclați agentul frigorific în vehiculul dvs.

Articole de care aveți nevoie

• Set de prize
• Set cheie
• riglă
• Edge drept
• Ștechere pentru bandă sau cauciuc
• Ulei frigorific