Cum se înlocuiește șocurile Nivomat pe Volvo

Autor: Peter Berry
Data Creației: 17 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Cum se înlocuiește șocurile Nivomat pe Volvo - Reparații Auto
Cum se înlocuiește șocurile Nivomat pe Volvo - Reparații Auto

Conţinut


Sistemul de șoc Nivomat de pe Volvos este unic prin faptul că este un monotub auto-nivelant instalat doar pe partea din spate a unui Volvo. Ce face pentru tine? Volvo dvs. are o plimbare lină pe Volvo. La fel de specializate precum șocurile Nivomat, procesul de înlocuire a acestora este relativ ușor.

Pasul 1

Parcați-vă Volvo-ul pe o suprafață plană și așezați un bloc de protecție în fața uneia dintre anvelopele din spate.

Pasul 2

Scoateți hubcap-ul pe partea șoferului. S-au desfacut piulițele cu cheia de la lână. Conectați mașina până puteți așeza suporturile cricului sub pământ. Îndepărtați piulițele.

Pasul 3

Scoateți piulița care ține partea de jos a ambreiajului. Împingeți șocul Nivomat spre interiorul roții Așteptați cinci minute pentru ca șocul Nivomat să se extindă complet înainte de a continua.

Pasul 4

Deschideți portbagajul și trageți înapoi orice mochete sau îndepărtați clemele care țin capacul de plastic deasupra vârfului roții. Veți vedea partea superioară a șocului Nivomat care iese prin corpul mașinii. Scoateți piulița superioară cu o cheie de priză, apoi îndepărtați bucșele de cauciuc și cele două șaibele metalice care le sandwich-ul împreună de pe șurubul superior al șocului. Faceți o notă mentală despre câte bucși au fost instalate. Apucați partea de jos a șocului și trageți-o bine de la volan.


Pasul 5

Despachetați noul șoc Nivomat (nu tăiați cordonul de plastic care ține șocul închis). Deschideți pachetul mic de nuci și bucși de cauciuc și numărați același număr de bucșe. Setați-le pe cele din interiorul portbagajului împreună cu noua piuliță de sus.

Pasul 6

Împingeți partea de jos a șocului Nivomat pe șurubul de sprijin și strângeți piulița pentru a o menține în loc. Aliniați șurubul superior al șocului cu gaura din partea superioară a roții și tăiați cordonul de plastic ținând șocul închis. Pe măsură ce se extinde, ghidați-l în loc.

Puneți o șaibă metalică înapoi pe șurubul superior al șocului și apoi noile bucse de cauciuc, urmate de a doua șaibă de metal și strângeți piulița superioară complet cu o cheie priză. Strângeți complet piulița de jos.Înlocuiți anvelopa și strângeți piulițele. Coborâți mașina la sol, strângeți din nou piulițele și înlocuiți capacul butucului. Repetați întreaga procedură pe anvelopa pasagerului din spate.


sfat

  • Pentru a vă asigura că șocul dvs. este aliniat corespunzător, căutați bine depresiunea din partea superioară a roții când șocul se va potrivi atunci când este întins complet și mențineți șurubul drept atunci când atașați piulițele și bucșele pentru a ajuta la șocul în poziție.

avertizare

  • Asigurați-vă că mâinile și orice obiecte libere, cum ar fi instrumentele, sunt ferite de șoc atunci când îl împingeți de pe șurubul de susținere. Un șoc care este foarte uzat de capcana mâinii sau de aruncarea în aer a unei scule.

Articole de care aveți nevoie

  • Bloc chock
  • Cheie pentru lug
  • Cric auto
  • Jack stă în picioare
  • Set de prize

Înlocuirea miezului de încălzire într-un Chryler 300M ete un proce foarte implu, care e încadrează în limitele de capabilitate ale mecanicului mediu peronalizat. Întregul...

De-a lungul anilor ’60 -’70, compania de motociclete de zăpadă kidoo a foloit motoare Rotax în aniile lor. În 1972, motoarele Rotax, incluiv Rotax 292, 340, 400, 440, 640 și 775. Rotax cree...

Iti Recomandam