Cum se înlocuiește un senzor de viteză Pontiac Montana

Autor: Laura McKinney
Data Creației: 2 Aprilie 2021
Data Actualizării: 2 Iulie 2024
Anonim
Cum se înlocuiește un senzor de viteză Pontiac Montana - Reparații Auto
Cum se înlocuiește un senzor de viteză Pontiac Montana - Reparații Auto

Conţinut


Senzorul de viteză al vehiculului de pe transmisiile de impulsuri electrice ale vanului dvs. Pontiac Montana, care se transformă într-o înregistrare de viteză pentru vitezometru, control de croazieră și sistem antiblocare. În cazul în care senzorul de viteză al vehiculului nu reușește în Montana dvs., vitezometrul poate fi incorect și controlul de croazieră poate să nu. Este important să înlocuiți imediat un senzor de viteză dacă începeți să observați o problemă. Cumpărați un senzor nou de la un dealership sau magazin de piese auto.

Pasul 1

Folosiți o cheie pentru a desface piulițele de pe pasager. Nu le îndepărtați încă. Ridicați partea din față a casei cu un cric și asigurați-vă că are un set de suporturi pentru cric. Scoateți piulițele și partea pasagerului din fața autoutilitarei.

Pasul 2

Localizați senzorul de viteză al vehiculului. Veți găsi senzorul de viteză al vehiculului Pontiac Montanas fixat în partea din spate a transmisiei, chiar deasupra cutiei de viteze, unde ambii arbori de osie se conectează de la butucurile roților. Trageți conexiunea electrică de senzor.


Pasul 3

Scoateți șurubul de montare din corpul senzorului folosind o priză și un clichet. Sprijiniți corpul senzorului atunci când scoateți șurubul, astfel încât să nu cadă.

Pasul 4

Trageți senzorul de viteză al vehiculului din cutia de montare. Asigurați-vă că o-ring-ul iese cu senzorul. Dacă nu, scoateți inelul o din casetă.

Pasul 5

Atașați un nou inel O la noul senzor de viteză. O-ring trebuie inclus în noul senzor atunci când îl cumpărați.

Pasul 6

Introduceți senzorul de viteză al vehiculului în șasiu și fixați-l cu șurubul de reținere folosind o priză și un clichet. Utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge șurubul la 106 inch-lire, așa cum recomandă Pontiac.

Montați partea din față dreapta și înlocuiți piulițele până când sunt strânse de mână. Ridicați partea din față a cricului cu mufa și îndepărtați suporturile mufei. Coborâți duba la sol și strângeți piulițele bine.


Articole de care aveți nevoie

  • Set priză și clichet
  • Cheie dinamometrică

Specificații RPTFE Vs. EPDM

John Stephens

Iulie 2024

EPDM reprezintă etilen-propilenă, în timp ce RPTFE îneamnă polietetrafluoroetilenă conolidată. RPTFE ete cunocut și ub denumirea de teflon. Atât EPDM cât și RPTFE unt compuși orga...

Exită cel puțin patru enzori de preiune diferiți pentru automobilele moderne, incluiv cei care măoară preiunea de intrare a aerului, preiunea atmoferică și preiunea de vapori din rezervorul dv. de co...

Citiți Astăzi