Conţinut
Furtunurile care călătoresc de la transmisie la calorifer se numesc linii răcitoare de transmisie. Acestea canalizează transmisia la cald la calorifer, unde este răcit, apoi o readuc înapoi la transmisie. De obicei, seamănă cu liniile de frână și sunt confecționate din metal. Frecvent, acestea pot fi îndoite sau rupte în timpul scoaterii motorului sau a caloriferului. Vehiculele mai vechi au adesea aceste linii acoperite cu conducte de combustibil din cauciuc. Când linia este ruptă sau legată, întreaga linie trebuie înlocuită.
Pasul 1
Ridicați vehiculul cu un cric și așezați-l pe suporturile pentru jack.
Pasul 2
Localizați linia de răcire a transmisiei în partea din spate a radiatorului și scoateți-o rotind-o în sens invers acelor de ceasornic. Aveți o cârpă gata, deoarece transmisia de lichid se va scurge.
Pasul 3
Urmați linia înapoi la punctul său de introducere în transmisie. Cu cheia de dimensiuni corespunzătoare, deșurubați fitingul de transmisie rotind-o în sens invers acelor de ceasornic. Prinde orice lichid cu scurgere. Dacă există cleme care țin linia, slăbiți-le, apoi alunecați linia sub ele.
Pasul 4
Comparați linia veche cu cea nouă. Așezați-le ambele pe podea și asigurați-vă că sunt identice. Efectuați îndoituri sau ajustări înainte de a pune linia la loc.
Pasul 5
Puneți noua linie în poziție, având grijă să nu o îndoiți și să nu o îndoiți. Strângeți armăturile pe ambele capete rotindu-le în sens orar. Verificați dacă noua linie urmează calea celei vechi. Reconectați orice cadru fixează linia în loc, dacă este necesar.
Coborâți vehiculul de pe suportul mufei cu mufa, apoi porniți motorul. Verificați dacă există scurgeri. Verificați nivelul fluidului de transmisie și adăugați lichid dacă este necesar. Utilizați întotdeauna tipul de transmisie de fluid recomandat în manualul de utilizare.
avertizare
- Nu porniți niciodată motorul fără transmisie.
Articole de care aveți nevoie
- jack
- Jack stă în picioare
- Cumpărați cârpă
- Set cheie
- Transmiterea fluidelor
