Conţinut

• Corecția presiunii în anvelope
• Pasul 1
• Pasul 2
• Resetarea sistemului
• Pasul 1
• Pasul 2
• Pasul 3
• sfat
• Articole de care aveți nevoie

Cadillac DTS poate fi utilizat cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope sau TPMS. Acesta detectează presiunea anormală a pneului și avertizează șoferul centrului de informații sau DIC. Când se întâmplă acest lucru, anvelopa va trebui să fie reglată și sistemul va trebui să fie resetat. După ce anvelopa este corectă și setată la specificațiile din fabrică, este nevoie doar de câteva secunde pentru a reseta sistemul.

Corecția presiunii în anvelope

Pasul 1

Verificați presiunea din fiecare anvelopă cu ajutorul unui gabarit

Pasul 2

Obțineți presiunea recomandată a pneului din autocolantul de pe pervazul șoferului.

Reglați presiunea în fiecare anvelopă. Adăugați aer cu un compresor de aer sau o parte din aer cu capătul din spate al gabaritului, după cum este necesar.

Resetarea sistemului

Pasul 1

Rotiți comutatorul de contact în poziția "Rulați", dar nu porniți vehiculul.

Pasul 2

Apăsați în mod repetat butonul de informare al vehiculului până când „SETAREA PRESĂ / RESETAREA RESETAREA SISTEMULUI DE PNEU” se afișează în interfața din centrul de informații al șoferului montat pe panoul de bord.

Pasul 3

Apăsați și mențineți apăsat butonul DIC Set / Reset timp de cinci secunde. Afișajul va afișa acum „RESETAREA SISTEMULUI DE PRESIUNE A PNEUI”.

Rotiți cheia în poziția „Oprit”. Sistemul este acum resetat și vehiculul este gata de a fi condus.

sfat

• Potrivit EPA, presiunile reduse ale pneurilor pot duce la o reducere cu 3% a economiei de combustibil. TPMS va fi la 25 PSI sau 7 PSI mai mic decât setările recomandate din fabrică. Chiar și o scădere de 1 PSI a presiunii în anvelope poate duce la o reducere de 0,03% a economiei de combustibil. Verificați presiunea în anvelope de fiecare dată când vă umpleți mașina cu gaz.

Articole de care aveți nevoie

• Manometru pentru anvelope
• Compresor de aer