Conţinut
Autocamioanele transportă aproximativ 70% din totalul mărfurilor din Statele Unite ale Americii, astăzi depășind cu mare încărcătură, nave și aeronave feroviare. Identificată, de asemenea, ca platforme pentru remorci sau semiremorci, valoarea mărfurilor transportate de aceste vehicule depășește 255 de miliarde de dolari, cu aproximativ 1,9 milioane de puieți care se ridică pe autostrăzi. Numai prin proiectele de construcție a autostrăzilor pavate finanțate de guvern au devenit liderul în transportul de marfă.
Semi-camion definit
Semiremorcul este un camion articulat cu 18 roți care include camionul, motorul și cabina și remorca. Aceste platforme semi-mari sunt echipate cu trei axe. Osia din față conduce vehiculul, în timp ce osia tracțiunilor din spate îl propulsează. Roțile duble, aurii duble, oferă vehiculului stabilitate și tracțiune, potrivit Amtrex.net.
Istorie timpurie
Doar 700 de camioane mari au ieșit pe drum în 1904, acest număr sărând în 1914 la 25.000 și apoi la 416.569 până în 1924, potrivit TruckInfo.net. Au fost utilizate platforme mari și nu au fost concepute pentru confort.
limitări
Tehnologia a limitat utilizarea camioanelor mari înainte de 1925.Camioanele sunt prezentate de CoachBuilt.com, potrivit CoachBuilt.com. Frânele hidraulice nu erau încă o caracteristică, iar camioanele care oprește puterea proveneau din frânele mecanice primitive. Anvelope din cauciuc solid, de obicei în zonele urbane.
Pionier Peterbilt
Azi, un partener principal este Peterbilt, fondat ca răspuns la transportul de cherestea din pădurile de nord-vest la fabricile de cherestea. Tycoon de cherestea T. A. Peterman s-a dezvoltat pentru un camion cu sarcini grele în 1938, construind șasiu personalizat folosind Fageol Motors cu sediul în Oakland, potrivit CoachBuilt.com. Peterbilt naște semi-ul modern.
Cultura camioanelor apare
Legea Federal Highway Act a fost adoptată în 1916. În 1921, a fost adoptată Federal Highway Act care a permis construirea a 3,2 milioane de mile de drumuri în întreaga SUA Federal-Aid Highway Act, semnată de președintele Dwight D. Eisenhower în 1956 Acordul de liber schimb din America de Nord, adoptat de Congres în 1994, a cimentat dominanța de însămânțare pe autostrăzile americane, potrivit TruckInfo.net și Administrația Națională a Transporturilor.
traverse
Cabinele de dormit au început să apară în anii 1940 cu ideea unui autocar și a altor producători. Dormitorul s-a dezvoltat în ultimele zile și a crescut pentru a include mașini mici și mijlocii.
azi
Legile federale adoptate de la mijlocul anilor ’70 au redus semnificativ accidentele de camioane. Doar aproximativ 4% din accidentele care implică oboseală. Tehnologia GPS, acces computerizat în cabină și sisteme de comunicații prin satelit în contact constant cu centrele de expediere, potrivit TruckInfo.net.
