Conţinut
Ce este un carburator lateral?
Un carburator lateral este un dispozitiv integral funcționării aproape tuturor motoarelor cu ardere internă construite înainte de anii '80. De atunci, acestea au fost înlocuite de industria auto cu sisteme de injecție de combustibil, deși sunt încă proeminente în orice motor mic cu motor, cum ar fi motociclete și echipamente de îngrijire a gazonului. Sarcina unui proiect de carburator este de a compara aerul cu combustibilul în raportul corect. Deoarece acest raport se modifică în funcție de cât de rapid funcționează motorul, carburatorul lateral trebuie să se auto-regleze.
structură
Un carburator lateral, după cum sugerează și numele, este situat pe partea unui motor. Acest lucru este considerat a fi mai frecvent decât carburatorul care se găsește în vârful motorului. În caz, carburatorul este format dintr-o admisie de aer filtrată care circulă pe cilindri. De-a lungul acestei linii este o gaură îngustă, de dimensiuni de pini. Acest lucru duce înapoi la un tub de metal îngust numit venturi. Există o carcasă metalică solidă de la venturi la linia de alimentare cu combustibil pentru vehicule. Închiderea supapei este o supapă numită placă de accelerație. Acest accelerator este încărcat și se conectează direct la ansamblul de accelerație al motorului.
Cum funcționează un carburator lateral?
Combustibilul lichid se află în spatele plăcii de accelerație. Când motorul pornește, placa de accelerație se deschide încet. Este deschis și accelerația este deprimată. Acest lucru poate fi mai mult combustibil, venturi în linia de jet. Deoarece jetul este atât de îngust, este atras de vid, este atras în vidul de ardere, iar arderea combustibilului în motoarele cu combustie. Deoarece accelerația va fi dictată de nevoile raportului ulei / combustibil, acceleratia va putea asigura raportul optim.
