Conţinut
Etrierele sunt pistoane pneumatice care vă fixează frânele. Presiunea creată prin apăsarea pedalei de frână comprimă fluidul forțând etrierile să se angajeze. O problemă cu etrierile de traducere pentru a reduce sau fără a opri puterea vehiculului. Identificarea unui etrier deteriorat necesită o inspecție vizuală a elementelor. Calibrele funcționează în mod similar, indiferent de marca sau modelul vehiculului dumneavoastră.
Sigilii și conexiuni
Priviți etrierul cu roțile scoase. Priviți partea din spate a rotorului, șurubul de sângerare și conexiunile liniei hidraulice. Orice semn de fluid de pe rotor sau interiorul discului ar avea o garnitură de praf deteriorată sau sigilarea pistonului. Scurgerile în jurul șurubului de evacuare și conexiunile hidraulice sunt evidente și ușor de înlocuit. Fisurile de pe carcasa etrierului vor permite scurgerii lichidului și necesită înlocuire.
pistoane
Rugați pe cineva să apese pedala de frână și să rotiți rotorul. Rotirea rotorului cu ușurință sau șlefuire indică faptul că sistemul este în linie sau pistonul este înghețat. Căldura excesivă din plăcuțele uzate poate fuziona pistonul la etrier. O clemă C poate elibera adesea pistonul. Scoateți pantofii de frână și priviți aspectul interior al pistoanelor. Căutați semne de deteriorare, cum ar fi fisuri la bază sau semne de zgârietură la vârfuri.
Semne în timp ce conduceți
Tragerea într-o parte în timp ce cuplați frânele indică faptul că o roată se prinde mai bine decât cealaltă. Sângerarea sistemului va corecta de obicei acest lucru. Dacă problema continuă, etrierul nu reușește să angajeze frâna, ceea ce înseamnă de obicei o etanșare defectuoasă. Sângerați-vă frânele cu orice formă de frecvență care este trasă în sistem sau în liniile hidraulice sau pe etrier. Scurgerile nu sunt întotdeauna evidente. Frânele care se blochează în timpul acționării sau afișării indică o defecțiune a etrierului.
