Conţinut
- reaprindere
- Pierderea puterii
- Alergare grosieră
- Capac de sincronizare
- Testul arborelui cotit
- Verificați lumina motorului
Temporizarea este un aspect esențial al funcționării motorului auto. Una dintre cele mai importante componente atunci când vine vorba de reglarea sincronizării motorului dvs. este lanțul de sincronizare. În timp ce lanțurile de sincronizare pot dura mult timp, în cele din urmă acestea se uzează. Cu toate acestea, înainte de a se rupe, de obicei, se dezleagă. Când un lanț de sincronizare este liber, poate fi periculos, costisitor sau ambele.
reaprindere
Dacă motorul se declanșează, se poate datora unui lanț de sincronizare. Acesta este adesea un semn că calendarul dvs. este foarte liber.
Pierderea puterii
În cazul în care vehiculul dvs. pierde energie, lanțul dvs. de sincronizare s-ar putea pierde.
Alergare grosieră
Dacă observați că motorul funcționează dur la ralanti sau în timp ce accelerați, acesta este un alt semn că aveți un lanț de sincronizare liber. Acesta este un semn al unui lanț de sincronizare.
Capac de sincronizare
Dacă aveți un capac de distribuție pe partea din față a motorului dvs., zgomotul lanțului de tensiune este liber.
Testul arborelui cotit
Un test simplu care implică cantitatea de grade pe care puteți mișca arborele cotit poate fi, de asemenea, un mod util de a determina dacă aveți probleme cu lanțul dvs. de sincronizare. Scoateți capacul distribuitorului și rotiți arborele cotit, în sensul acelor de ceasornic. Când rotorul începe să se miște, încetați să rotiți arborele cotit și citiți contorul. Notă unde este rotorul și rotiți arborele cotit, în sens invers acelor de ceasornic, până când rotorul se mișcă. Citiți contorul de grad și vedeți câte grade s-a mișcat arborele cotit. Dacă este mai mare de 10-15 grade, lanțul tău este prea liber. Cu toate acestea, aceste probleme ar putea fi cauzate de angrenaje uzate sau de un întinzător rupt.
Verificați lumina motorului
O lumină „Verifică motorul” care se întoarce în vehiculul dvs. odată cu sincronizarea.
