Conţinut
Chevrolet Silverado 8.1 a fost un camion mare care a folosit un motor puternic pe benzină. "8.1" se referă la deplasarea totală a motorului de 8,1 litri. Compania a produs motorul de înaltă performanță de 8,1 litri între 2001 și 2006. Motorul Vortec 8.1 V-8 era opțional și putea fi utilizat cu un manual standard cu cinci trepte sau cu opțiune manuală cu șase trepte, cu patru trepte hidra-matică automată sau transmisii automate cu cinci trepte.
Specificații și design motor
Chevrolet Silverado 8.1 avea un motor V-8. Motorul avea o alezare de 4,25 inci (107,95 pe 111 mm). Raportul de compresie a fost un 9,1-la-1 modest. Blocurile și cilindrii erau din fontă, în timp ce sistemul de aprindere a folosit bujii cu vârf de platină, cu rezistență scăzută. Sistemul de livrare a combustibilului a fost injecție secvențială de combustibil, iar trenul de supapă a fost un proiect de supapă. Combustibilul recomandat a fost benzina de 87 octani, iar camionul a folosit un convertor catalitic cu trei căi și o recirculare a gazelor de eșapament, o ventilație pozitivă a carterului și un sistem de colectare a evaporării.
Performanța motorului
Deplasarea totală a pistonului a fost de 8.128 centimetri cubi sau 495 inci cubi. Motorul a generat o putere substanțială de 340 cai putere la 4.200 rpm, în timp ce cuplul maxim a fost de 455 de lire sterline la 3.200 rpm. Camionul avea un format cu patru roți și sistemul de combustibil a fost injectat. Potrivit lui Miles Cook de la Edmunds InsideLine, performanța motorului a depășit concurența: „Randamentul acestui motor îl depășește pe cel al V10 oferit de Ford și Dodge.” Atât Dodge 8,0 litri pushrod V10, cât și Ford 6,8 litri aerieni V10 produc 310 putere, cu Dodge-ul care scoate 450 de kilograme de cuplu și Ford-ul de 425. "
Echipamente pentru camioane
Suspensia frontală a folosit un design standard al suspensiei independente cu brațe lungi și scurte, cu o bară de torsiune. Suspensia din spate a prezentat un sistem de suspensie semi-eliptic în două etape cu mai multe frunze cu arc. Frânele utilizate au fost frâne cu disc cu patru roți cu un sistem de frânare anti-blocare cu patru roți, sistem de frânare cu hidro-boost și asistare electrică. Frânele din față erau de 12,80 pe 1,5 inci, iar frânele din spate erau de 12,8 pe 1,2 inci. Roțile utilizate au fost roți din oțel cu 16 șuruburi de 16 cu 6,5 inci. Roțile opționale au fost roți din oțel crom cu capac central de crom. Anvelopele de pe Silverado 8.1 au fost LT245 / 75R16E.
