Silicat de sodiu pentru un motor

Autor: Monica Porter
Data Creației: 15 Martie 2021
Data Actualizării: 5 Iulie 2024
Anonim
Cash for Clunkers:  How to destroy an engine.
Video: Cash for Clunkers: How to destroy an engine.

Conţinut


Silicatul de sodiu (SS) a fost folosit de mult timp pentru a sigila căile de rulare, a aranja îmbrăcămintea pentru vopsea, a păstra alimentele și a sigila mici fisuri în sistemele de răcire a motorului. Cu toate acestea, programul modern „bani pentru clunkers” a ajutat la reformarea acestui versatil „pahar lichid” într-o lumină nouă, mai puțin măgulitoare. După cum se dovedește, SS s-a întunecat ușor atunci când este utilizat doar în circumstanțele corecte (sau greșite).

Proprietăți

Porecla colocală de silicat de sodiu (sticlă lichidă) descrie substanța și proprietățile sale destul de bine. SS (denumirea chimică Na2SiO3) se realizează prin combinarea carbonatului de sodiu topit și a dioxidului de siliciu (practic nisip), rezultând o pulbere albă care are multe dintre calitățile unei sări în starea sa pudră. Cu toate acestea, atunci când este dizolvat în apă și încălzit la peste 210 - 220 grade Fahrenheit, SS își pierde moleculele de apă și se topește într-un strat subțire de sticlă. Stratul de sticlă este destul de fragil, dar este o treabă bună de a etanșa scurgeri și de a nu se topi la nimic sub 1.500 de grade.


Funcție de etanșare

Când este adăugat la un lichid de răcire a motoarelor, sticla lichidă se va dizolva și se va lipi de orice muchii fierbinți și ascuțite. Când motorul se colectează în chiulasă, garnitură sau bloc, SS se colectează în jurul fisurii. Aerul încălzit din jurul fisurii usucă cristalul lichid în forma sa cristalină. De-a lungul timpului, SS-ul se acumulează în straturi concentrice de sticlă, care în cele din urmă se va sigila până la 1/16 inch în lățime. Multe tipuri de antigel (incluzând marca Chryslers „Genuine MOPAR”).

Dezavantajele de etanșare

După cum vă așteptați, sigiliul este creat de sticla lichidă este foarte fragilă. Majoritatea sigilatoarelor din sticlă lichidă comercială conțin cantități de ioni metalici dizolvați, ceea ce ajută la întărirea reparației fisurilor. Fără astfel de metale, peticul de sticlă (care nu se extinde la fel de mult decât temperatura aluminiului sau a fierului) s-ar rupe în cele din urmă.


Sigilarea cu sticla

Sticla lichidă poate fi folosită ca încălzitor de apă caldă, deci poate fi folosită ca încălzitor de apă caldă. Sticla lichidă nu este compatibilă cu unele tipuri de antigel, așa că va trebui să spălați sistemul de răcire atât înainte cât și după tratament.

Dezactivator motor

Paharul lichid a câștigat o anumită faimă de la intrarea în vigoare a programului federal „Cash for Clunkers”. Unul dintre mandantele programului este acela că orice „clunker” trebuie să-și deranjeze permanent drivetrain-ul. Siliciul este mai greu decât aluminiul și materialul de rulment, ceea ce înseamnă că orice lichid din uleiul de motor va mărunți rapid fiecare parte în mișcare cu care vine în contact. Acest mic truc a fost cunoscut mecanicilor de zeci de ani (mult pentru disperarea celor care nu și-au plătit niciodată taxele de reparație).

Dacă dețineți un Honda Accord, știți că nu dau niciodată probleme. Cu toate acetea, dacă deții un model din 2002 au mai vechi, probabil ai experiența unei reacții inexitente. Unele probleme cu fereatr...

Conducerea pe drumuri cu pietriș poate fi periculoaă și dură, dar exită mai multe tipuri de anvelope care e ocupă mai bine de pericolele de conducere pe pietriș....

Publicațiile Noastre