Conţinut
Camioanele din seria C Chevrolets au fost introduse în 1960 și și-au câștigat locul în calitate de camionete de dimensiuni mari. C50 din 1969 a făcut parte din a doua generație de camioane din seria C, care a început în 1967. Chevrolet a pornit acest camion ca un vehicul cu scop general, mai degrabă decât un camion de lucru. Aceste C50 au prezentat un stil de caroserie nou reproiectat și o gamă completă de opțiuni de motorizare și transmisie.
Motoare pe benzină
Camionul de prelevare C50 din 1969 era disponibil cu trei motoare diferite pe benzină, inclusiv un motor de 292 șase cilindri în linie, care producea 170 de cai putere la 4.000 rpm și 275 kilograme de cuplu la 2.400 rpm. Alte opțiuni ale motorului au inclus 350 V-8, care produce 200 de cai putere la 4.000 rpm și 325 lire de cuplu la 2.000 rpm și 366 V-8, care a generat 235 cai putere la 4.000 rpm și 345 kilograme de kilograme la 2.600 rpm.
Motoare diesel
Clienții interesați de un 1969 C50 alimentat cu motorină au avut de ales între motorul Detroit Diesel (4-53N), care oferea 130 de cai putere la 2.800 rpm și 278 de kilograme de cuplu la 2.000 rpm sau cel mai puternic Toro-Flow Motor diesel (DH478), care produce 165 de cai putere la 2.800 rpm și 337 de kilograme de cuplu la 2.000 rpm.
Opțiuni de transmisie
Opțiunile de transmisie pentru motorul cu șase cilindri 292 includ Chevys manual cu patru trepte, un nou proces (NP) manual cu cinci trepte și un automat cu cinci trepte Allison. Opțiunile de transmisie pentru modelele 350 și 366 includ Chevy manual cu patru trepte, manual Clark cu cinci trepte, manual Spicer cu cinci trepte, manual NP cu cinci trepte și automat Allison cu cinci trepte. Detroit Diesel (4-53N) ar fi putut avea manualul cu cinci viteze Clark sau manualul Spicer cu cinci viteze, iar Toro-Flow Diesel (DH478) avea o singură opțiune - manualul cu cinci viteze NP.
