Conţinut

• Elementele de bază
• Alezaj / Accident vascular cerebral
• arbore cotit
• aprindere
• ulei
• Material de turnare
• putere

Produs din 1966 până în 1978, motorul Mopar 440 este legendar printre pasionații de mașini musculare. În versiunea sa cea mai performantă, 440 Six Pack, acest motor vă poate menține în funcțiune, în unele cazuri 426 Hemi. Disponibile de la Dodge, Chrysler și Plymouth sunt motoare de serviciu standard și de înaltă performanță la majoritatea vehiculelor cu dimensiuni medii sau complete.

Elementele de bază

440 a fost introdus pentru prima oară în 1966 și a fost un design V8 de 90 de grade care a folosit elevatoare hidraulice acționate de un singur arbore cu came montat în centrul blocului motor. Supapele sunt standard în proiectare și sunt deschise și închise prin tije de împingere care acționează un sistem de balansoar montat pe arbore. Producția celor 440 s-a încheiat în 1978.

Alezaj / Accident vascular cerebral

Motorul 440 avea un diametru de foraj de 4,00 inchi și o cursă a manivelei de 3,75 inci. Aceasta a dus la un raport de compresie 9: 5: 1. Mai târziu, motoarele de șase pachete 440 de înaltă performanță au avut un raport de compresie de 10: 5: 1. După 1971, raporturile de compresie au fost reduse pentru respectarea emisiilor.

arbore cotit

440 utilizat pentru arborele cotit forjat. Jurnalele manivelei erau de 2,75 inch, iar jurnalele tijei erau de 2,375 inci. Manivela a fost fixată în bloc cu două capace principale de șurub. Ulterior, modelele Six Pack cu patru butoane și performanțe de înaltă performanță utilizate pentru manivela din oțel forjat de calitate îmbunătățită, iar în 1974 a fost introdusă o manivelă din fontă mai ușoară.

aprindere

Motorul 440 a folosit un capăt frontal proiectat. Motorul a folosit ordinul de ardere 1-8-4-3-6-5-7-2 pe toată durata producției sale. Cilindrul numărul 1 este situat în partea din față dreaptă a motorului.

ulei

440 avea o pompă de ulei montată extern și produce 45-65 psi presiune ulei. Filtrul de ulei este situat în partea inferioară dreapta a motorului și are un șurub standard pe designul elementului de hârtie. În funcție de versiunea 440, capacitatea de petrol a variat între 5 și 7 sferturi.

Material de turnare

Blocul standard al motorului, admisia galeriei și capetele cilindrilor au fost realizate din fontă. Colectorul de admisie pentru performanța Six Pack a fost produs la începutul anului 1969 și la începutul anului 1970 pentru Chrysler. Ulterior, colectoarele de admisie Six Pack au fost confecționate din fontă.

putere

Forma 440 de bază introdusă în 1966 a produs 350 de cai putere la 4.400 rpm. A produs un cuplu de 480 de kilograme de metri la 2.800 rpm. Puterea potențială a crescut în anul următor, la 375 pentru versiunile de patru cilindri, iar motorul de performanță de la Six Six Pack a fost evaluat la 390 cai putere și 490 lire-metri de cuplu.