Conţinut
6BD1 a fost un motor diesel puternic, fabricat de Isuzu. Compania a produs pentru prima dată motorul în 1976 și a continuat să-l producă în secolul XXI. De asemenea, a fost fabricat un model turbo, 6BD1T, iar versiunea a fost produsă pentru prima dată în 1983. Isuzu a fabricat și o versiune cu patru cilindri, denumită 4BD1, sau 4BD1T pentru versiunea turboalimentată; aceste motoare au fost produse pentru prima dată în 1979 și în 1980.
Specificații motor
Motorul marin 6BD1 avea un design inline cu șase cilindri. Pistoanele au avut o deplasare totală de 5.785 cmc. Puterea la 2.800 rpm, iar puterea totală a cuplului a măsurat 289 de kilograme la 1.600 rpm. Borul prin cursă a măsurat 4,02 cu 4,63 inchi, iar raportul de compresie a măsurat 17,5: 1. Motorul a folosit un demaror de 12 V, iar sistemul de răcire a folosit un design răcit cu lichid. Sistemul de combustibil a prezentat o tehnologie de injecție directă, iar trenul de supapă a folosit o dispunere a supapelor.
dimensiuni
Motorul 6BD1 a măsurat 44,6 inci lungime, 24,6 inci lățime și 33,2 inci înălțime. Avea o greutate uscată - fără lichide - de 1.003 lbs. Versiunea turbo cu dimensiuni ușor diferite. Avea o lungime de 44,6 inci, o lățime de 26,4 inci și o înălțime de 37,4 inci. Versiunea turboalimentată a cântărit, de asemenea, puțin mai mult, la 1.089 lbs.
caracteristici
Motorul avea un guvernator mecanic, precum și un arbore cotit cu nas. Nasul arborelui cotit a măsurat 1,65 inci. Motorul avea o pompă de vid, iar carcasa termostatului avea șase șuruburi. De asemenea, Isuzu a lansat un compresor de tip 6BD1. Motorul avea un arbore cotit cu nas, conic, care măsura 1,65 până la 2,04 inci. Numărul OEM al motorului pentru compresorul 6BD1 a fost 89037991; pentru versiunea compresorului, a fost nr. 89037993. Versiunea turbocompresată are motorul OEM nr. 89037995.
Versiunea turbo-încărcată
Chiar dacă versiunea turbocompresată - denumită și 6BD1T - a avut același proiect și motorizare; Datorită turbocompresorului, a avut o putere mai mare și o rată de cuplu mai mare. 6BD1T ar putea obține o putere de putere la 2.500 rpm și nivelul de cuplu a crescut la 375 de lire sterline la 1.800 rpm - aproape o creștere de 100 de kilograme față de versiunea fără turbo.
