Ce este un Spinnaker Gold Jib?

Autor: Louise Ward
Data Creației: 9 Februarie 2021
Data Actualizării: 2 Iulie 2024
Anonim
Different Sail Types Explained (9 Types of Sails)
Video: Different Sail Types Explained (9 Types of Sails)

Conţinut


Spre confuzia multor marinari fără experiență, există o mare cantitate de terminologie nautică mult îndepărtată de cea folosită pe uscat.Există port (stânga), tribord (dreapta), prow (față) și pupa (spate), fără a menționa diferite denumiri pentru catarguri, pânze și alte sisteme bazate pe nave. Numele unora dintre pânze pot fi, de asemenea, foarte confuze, par să nu semene cu ceea ce fac de fapt.

Spinnaker

Un spinnaker este un tip special de pânză folosit pentru navigarea într-o cursă cu un vânt neplăcut. Un vânt off suflă barca mai degrabă decât din spate. Este o pânză mare, aproape în formă de balon, care este fixată chiar în față și poate fi reglată cu vântul. Când este plin, se spune că zboară.

tipuri

Există două tipuri de pânze spinnaker. Primul se numește simetric, care generează o acționare prin colectarea vântului. Spinnakerul asimetric colectează vântul în lateralul velei. Cele simetrice sunt utilizate atunci când călătoresc mai ușor; cele asimetrice sunt utilizate pentru direcțiile de cursă.


trincă

Jambul este un alt tip de pânză, nu spre deosebire de un spinnaker. Este o pânză triunghiulară amplasată pe partea din față a bărcii, legată de prow la vârful primului catarg. Diferența cheie între un jib și un spinnaker este locul în care sunt utilizate. Barcile cu vele folosesc baraje, noi spinnakers se găsesc mai des pe iahturile de curse.

Numere Jib

Barcile mai mari, cum ar fi schoonerele, pot fi trei sau chiar patru pânze cu bara. Acestea sunt atașate în linie la bowsprit și maestru. Cel mai îndepărtat înainte se numește balansorul zburător, urmat de bara exterioară, bara interioară și forțele anterioare.

Cu excepția cazului în care unteți proprietarul unui contructor de autocare certificat, în mod legal, nu exită nicio modalitate de a crește ponderea brută a greutății vehiculului (GVWR). Ac...

Înainte de 1995, majoritatea vehiculelor aveau refrigerent R12 în itemul de aer condiționat. Dacă aerul condiționat nu ete mai lung de atât, ete poibil ă fie nevoie ă reîncărcați a...

Asigurați-Vă Că Ați Citit