Conţinut
Mazda Protege a fost construit pentru a găzdui atât transmisii automate, cât și manual. Acest lucru oferă șoferului o versatilitate în achiziționarea unui vehicul care satisface nevoile sale auto și stilul de transport pe care îl dorește. Simptomele unei transmisii proaste pot fi subtile la început, cum ar fi alunecarea angrenajelor sau zgomote mici la ralanti, dar poate scăpa rapid de sub control într-o transmisie eșuată și motorul avariat. Șoferii atenți vor acorda atenție acestor simptome pentru a evita costurile costisitoare de reparație.
Transmisie de alunecare
Alunecarea este adesea primul simptom al eșecului transmisiei la o proteină cu transmisie automată. Șoferul va suferi o pierdere a turației motorului, ceea ce poate provoca o schimbare în schimbarea normală a angrenajelor. Atunci când vehiculul se confruntă cu transmisia, mașina va părea să fie în stare bună. Șoferul poate chiar să simtă angrenajul „lovit” prin motor sau prin zgomotul pop.
Eșecul ambreiajului
Un Mazda Protege cu transmisie manuală a unor simptome ale eșecului transmisiei cu ajutorul automatelor.Ambreiajul este motorul schimbătorului de viteze cu transmisia și primele semne ale unei probleme mai mari. Șoferul poate observa că ambreiajul începe să alunece din mâinile celuilalt. Aceste simptome pot fi periculoase pentru șoferii vehiculelor cu transmisii manuale.
Zgomot când este inactiv
Angrenajele și componentele ambreiajului care se dezlănțuiesc în timp vor începe să bată în jurul motorului atunci când vehiculul este la ralanti. Șoferii vor auzi zgomote sau clanking în timp ce mașina este oprită, dar este încă în prima treaptă de viteză sau acționare (pentru automate). Transmisia slabă poate veni în orice moment, ducând la o transmitere mai costisitoare a transmisiei.
