Conţinut
O galerie de evacuare a motorului (sau galerii) este o parte integrantă a sistemului de evacuare. Colectorul este înșurubat la motor și este prima componentă a sistemului de evacuare. Din păcate, colectoarele dezvoltă adesea stresul din cauza căldurii extreme la care sunt supuși. Deoarece lucrurile cele mai importante sunt făcute din extinderi și contracte cu schimbări de temperatură, pot apărea fisuri. Mai jos sunt simptomele unei galerii de evacuare fisurate.
Cracare vizibilă
Un simptom al unei galerii crăpate va fi vizibil pe care îl puteți vedea pe suprafața galeriei. Pentru a căuta o fisură, priviți cu atenție galeria, în special acolo unde este cel mai probabil să se afle. O fisură mare va fi relativ ușor de depistat, dar o fractură mai mică poate fi mai dificil de localizat. Este posibil să fie nevoie să scoateți galeria din motor pentru a inspecta întreaga suprafață.
Zgomot excesiv
O galerie crăpată va face de obicei ca unele zgomote ale unor tipuri de gaze epuizante să fie forțate să iasă din fisură în loc de evacuare. Acest lucru poate fi mai accentuat atunci când motorul este pornit și fluierând sau zgomotând. Odată cu funcționarea vehiculului, există unele zgomote neobișnuite.
Mirosuri de evacuare
Crăpăturile galbene pot provoca, de asemenea, mirosuri de epuizare excesive, deoarece acestea se evacuează din fisura conductei de coadă. Gazul de evacuare poate fi mai vizibil în golful motorului și în zonele din jurul galeriei. Scurgerile de evacuare pot dăuna sănătății ocupanților.
Pierderea performanței
Întrucât galeria este o componentă importantă a sistemului de evacuare a motorului, este de așteptat ca motorul să aibă un impact negativ. O fisură este, în esență, o scurgere de vid și poate împiedica toate funcțiile să funcționeze corect.
