Conţinut
Supapa EGR dintr-un Honda Accord din 1992 este proiectată pentru a direcționa o parte din gazele de eșapament în galeria de admisie a vehiculului. Reintroducerea unora dintre gazele de eșapament ajută la scăderea temperaturii în motorul Accord, reducând cantitatea de emisii ale motorului. Ventile defecte EGR atunci când depozitele de carbon se colectează pe ele.
Rude la ralanti
În mod normal, un Honda Accord cu o supapă EGR necorespunzătoare. În loc să fie neted, chiar inactiv, inactivitatea lui Accord va fi aspră. În timp ce stai la lumină sau în aer, ascultă dacă motorul mașinii pare să se chinuie să rămână în funcțiune. Puteți, de asemenea, să vă uitați la tahometru (ecartamentul care arată rpms-urile motorului). Dacă rpms-urile sunt mai mici decât normal sau fluctuează în timp ce nu se mișcă, ar putea fi o supapă EGR proastă.
Knock motor
Supapa EGR din Accord ajută la reducerea emisiilor, dar și la prevenirea aprinderii prealabile sau a lovirii motorului. Lovitura motorului se produce atunci când benzina intră în cilindrii motorului se aprinde prea devreme. Această avertizare timpurie apare din cauza temperaturii ridicate a motorului, care în mod normal ar fi controlată de o supapă EGR funcțională. Este posibil să auziți motorul atunci când este accelerat.
Calarea
Întrucât o supapă EGR neplăcută afectează temperatura motorului, care afectează atunci când benzina se aprinde în butelii, supapa EGR proastă poate duce la blocarea unui acord. Accordul este mai probabil să se oprească în timpul operațiunilor de încărcare grea, cum ar fi accelerarea pe autostradă sau dacă este în ascensiune. Odată cu aprinderea timpurie a benzinei, motorul nu produce suficientă putere pentru a continua să funcționeze și, în cele din urmă, se va opri complet.
