Conţinut
Termenul de „camion tandem” acoperă o gamă largă de vehicule cu trei axe - o axă în față, două în spate - de la un camion la tractorul care trage o semiremorcă. Camioanele tandem sunt în jurul valorii de la 1926, când au fost dezvoltate de Hendrickson Motor Co. pentru a-și crește capacitatea de încărcare a camionului și pentru a netezi călătoria pe drumurile denivelate și pe șantierele de construcție.
Camioane Tandem
Orice camion cu o axă dublă în spate este considerat camion tandem. Ambele osii sunt de obicei axe de antrenare - ele propulsează vehiculul. Multe au două roți pe fiecare capăt al fiecărei osii. Axele tandem le permit să asigure o tracțiune mai bună pe suprafețele alunecoase. Multe camioane basculante sunt camioane tandem, la fel ca multe camioane de pompieri, carburante și apă și camioane echipate cu macarale.
Tractoare cu semiremorcă
O semiremorcă are una sau două axe în spate - cele cu două se numesc remorci tandem - și un știft în partea din față care se conectează la a cincea roată, sau cârlig, pe partea din spate a tractorului care o trage. Dacă tractorul are două axe spate, este de asemenea un camion tandem.
Camioane cu fund dublu
Deși uneori confundat cu „camion tandem”, termenul „camion cu fund dublu” se referă la un tractor care trage atât o semiremorcă, cât și o remorcă completă - una cu osii și roți atât pe față cât și pe spate.
istorie
Designerul de camioane Magnus Hendrickson și sunetele sale Robert și George au proiectat prima suspensie de camioane în tandem la Chicago în 1926, în urmă cu câțiva ani. Hendricksons a folosit un fascicul metalic conectat la fiecare axă de un pivot, un design care a distribuit încărcarea uniform și a redus efectele unui câmp. În 1933, International Harvester Co. a semnat un contract cu Hendrickson Motor Co. prin care se acorda utilizarea exclusivă a suspensiei în tandem. IH a deținut dreptul exclusiv la proiectarea tandemului până în 1948, când a fost de acord să îl lase pe Hendrickson să ofere suspensiile tuturor producătorilor de camioane. Hendrickson continuă să fabrice suspensiile în tandem începând cu 2011.
