Conţinut
Deși funcționează bine pentru aplicațiile de stoc, faptul că sistemul General Motors Throttle Body Injection (TBI) este un coșmar pentru motoarele modificate. Deși este posibil să înlocuiți injectoarele și corpul clapetei și să reprogramați computerul, mulți consideră că este ușor de „coborât” la o configurație a carburatorului.
Hardware de bază
Cele mai de bază lucruri pe care va trebui să le convertiți într-un carburator sunt un carb și o varietate potrivită. Ați putea încerca să detectați o galerie de stocuri uzate, dar colectoarele din aluminiu aftermarket, cum ar fi Performer RPM, crește mai multă putere, sunt mai ușoare și vă vor folosi doar 60 USD. Pur și simplu scoateți galeria veche, aruncați-o pe cea nouă și instalați carburatorul.
distribuitor
Distribuitorul trebuie să îl înlocuiți. Distribuitorul distribuitor este controlat de computer, ceea ce este un lucru rău, având în vedere faptul că veți elimina computerul. Unitatea de înaltă aprindere a energiei (HEI) este o prindere directă la prețuri accesibile pentru majoritatea aplicațiilor. Dacă utilizați un arbore cu came cu elevator cu role, atunci va trebui să schimbați unitatea pentru a conduce o unitate de bronz sau riscați să deteriorați angrenajul cu came. Rețineți că distribuitorul HEI este probabil să crească mai mult decât unitatea dvs. de stoc, ceea ce va fi o problemă dacă motorul dvs. este aproape de peretele de foc.
Sistem de combustibil
Sistemul TBI utilizează presiuni de combustibil mai mari decât cele pe care le necesită un carb, astfel încât va trebui să instalați un regulator de presiune a combustibilului reglabil la linia existentă. Sistemul de combustibil nu are nevoie de o linie de retur. Desigur, soluția mai simplă este înlocuirea pur și simplu a pompei de combustibil, ceea ce va servi dublul scop de a simplifica instalarea și de a înlocui pompa de combustibil uzat cu o nouă unitate.
Tulburări de transmisie
Transmisia automată de overdrive 4L60-E va necesita muncă suplimentară. Puteți cumpăra un computer de control al transmisiei de sine stătătoare (aproximativ 975 USD de la Chevrolet Dealers) sau puteți cumpăra o transmisie manuală (cum ar fi TH700 neelectrică de la Chevrolets anterior) . Dintre acestea, cea mai simplă și ieftină soluție este să instalați la TH700, deoarece poate fi folosită pentru mai puțin de 300 USD. Transmisia este o înlocuire cu șurub pentru 4L60E, însă va trebui să aveți nevoie de o înlocuire a stocului sau un cablu de declanșare a accelerației. Unele TH400 diferă în lungime de 4L60E, încât poate fi necesar să schimbați lungimea arborelui de acționare în timp ce instalați noul jug specific TH400. În total, un swap TH400 va rula undeva în apropiere de 600 $.
