Conţinut
În timp, sistemul dvs. de aer condiționat al vehiculelor se poate scurge suficient pentru a necesita încărcare. Aceasta este o întâmplare normală datorită contracției sigilate și a inactivității compresorului în lunile mai reci de iarnă. Verificați sistemul dvs. pentru a determina nevoia de calibre A / C și un termometru. Cele mai importante părți ale industriei auto sunt cele mai importante.
Pasul 1
Atașați calibrele la porturile de service ale vehiculului amplasate pe liniile de climatizare. Portul de joasă presiune va fi acumulatorul - situat pe partea de protecție a firewallului - și compresorul. Portul de înaltă presiune este situat pe linia dintre condensator - situat în fața radiatorului - și evaporatorul de pe fire. Consultați manualul de service pentru mai multe informații despre locația exactă a vehiculului dumneavoastră.
Pasul 2
Porniți motorul și setați controalele de climatizare pentru A / C max. Dacă sistemul are recirculare de aer sau întrerupător, selectați aer de recirculare. Introduceți un termometru în vântul de aer condiționat central pe linie.
Pasul 3
Lăsați câteva minute pentru ca compresorul să circule și presiunile să se stabilizeze și citiți citirile gabaritului. Într-un sistem normal, partea de joasă presiune va citi oriunde între 25 și 45 psi, în funcție de temperatura exterioară. Temperaturile exterioare mai ridicate determină citirea gabaritului mai mare. Presiunea ridicată va citi între 250 psi și 400 psi, în funcție de temperatura exterioară. Citirile mai mici decât aceasta, pe ambele părți, indică un nivel scăzut al agentului frigorific.
Citiți temperatura pe termometru. Temperaturile interioare care sunt de 40 de grade Fahrenheit sau sub temperatura normală indică funcționarea normală a sistemului.
Articole de care aveți nevoie
- Calibre A / C
- termometru
