Conţinut
Pompa de combustibil este o componentă esențială a unui vehicul. Combustibilul este pompat de la rezervorul de combustibil la motor. Fără o pompă de combustibil funcțională, nu poate fi livrată o presiune adecvată a motorului. Acest lucru va provoca probleme precum pornirea grea, mersul inactiv, rătăcirea, ezitarea și blocarea și chiar pot împiedica pornirea mașinii. Acest lucru se poate întâmpla în momentul cel mai incomod. Dacă bănuiți că pompa dvs. de combustibil este spartă, există anumite teste pe care le puteți efectua pentru a-l confirma.
Pasul 1
Ascultați un sunet zumzet care apare în mod normal atunci când tasta este rotită în poziția „Start”. Rotiți cheia în contact în poziția "Start" și ascultați un sunet de zumzet din rezervorul de combustibil. Un zumzet înseamnă că pompa este în stare de funcționare.
Pasul 2
Verificați dacă pompa de combustibil este ruptă făcând un test static de combustibil. Rotiți cheia în contact în poziția "pornit". Uită-te la manometru pentru a detecta mișcări. Presiunea de combustibil trebuie să se ridice imediat și să rămână constantă. Dacă nu, acesta poate fi un defect în pompa de combustibil.
Conectați un contor de tensiune la firele care se conectează la pompa de combustibil. Conectați contorul de tensiune la firul verde. Firurile pompei de combustibil sunt amplasate sub vehicul, în spatele ușii șoferilor. Lăsați pe cineva să pornească motorul în timp ce contorul de tensiune este conectat la fir. O citire normală este cuprinsă între 10 și 11 volți. Dacă există o valoare zero, aceasta înseamnă de obicei că pompa de combustibil este proastă.
Articole de care aveți nevoie
- Contorul de tensiune
