Conţinut
Departamentul de Transport al Statelor Unite, sau DOT, a stabilit standarde de siguranță pe care producătorii de vehicule trebuie să le respecte și căștile care îndeplinesc sau depășesc aceste standarde sunt cunoscute sub numele de căști „certificate DOT”. Protecția suplimentară certificată de DOT îi poate ajuta pe motociclisti să evite răniri grave sau moarte în caz de accident. Cască certificată DOT în timpul unei examinări rapide a căștii.
Pasul 1
Căutați un (https://society6.com/stickers/dog?utm_source=SFGHG&utm_medium=referral&utm_campaign=3981) pe spatele cască. Toate căștile care îndeplinesc cerințele DOT pentru siguranța cască trebuie să aibă un autocolant „DOT”. Acest autocolant nu este garantat ca certificat DOT, deoarece sunt obișnuite autocolante DOT contrafăcute pe căști neconforme.
Pasul 2
Simțiți interiorul cască pentru o căptușeală interioară groasă. Toate căștile certificate DOT trebuie să aibă o căptușeală interioară cu o grosime de un centimetru. Căptușeala interioară nu este întotdeauna vizibilă, dar o puteți simți mișcând mâna în interiorul căștii. Căștile care nu sunt certificate DOT au adesea o foaie subțire de spumă care servește ca căptușeală interioară, iar unele dintre ele conțin deloc o căptușeală.
Pasul 3
Trageți chinga pentru a vă asigura că solidul și nu se simte desprins sau delicat. Toate căștile certificate DOT au chinstraps rezistente, rezistente, care nu se vor rupe sau se vor dezlega în timpul călăriei.
Pasul 4
Cântărește casca. Căștile nesigure cântăresc de obicei o jumătate de kilogram sau mai puțin, în conformitate cu Administrația Națională de Siguranță a Traficului Autostrăzilor. Un certificat DOT certificat cântărește aproximativ trei kilograme.
Pasul 5
Căutați orice decorațiuni, cum ar fi vârfuri, coarne sau orice alt obiect care iese din cască. Căștile certificate DOT sunt construite astfel încât nimic să nu se extindă mai mult de o cincime de un centimetru de la suprafața cască.
Examinați casca pentru un ecran complet. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Autostrăzilor revendică un protector de față complet pe o cască non-certificată DOT.
