Conţinut
O aprindere a mașinii este un sistem care este format din mai multe piese. Una dintre cele mai importante părți ale acestui sistem este cunoscută solenoidului. Solenoidul este punctul care se află între baterie și puterea sa și motorul de pornire. Când rotiți mașina, solenoidul furnizează energia de la baterie la motorul de pornire. Apoi începe procesul de răsucire a motorului mașinii.
Testare preliminară
Pasul 1
Puneți transmisia în „Neutral” și asigurați-vă că frâna de parcare este pornită. Acest lucru este esențial din motive de siguranță și de diagnostic. Tururile de început nu sunt permise dacă aveți un vehicul în „Neutral” sau „Parc” și doriți să vă asigurați că nu există nicio ieșire din lume.
Pasul 2
Excludeți alte probleme evidente în sistemul de pornire. Motivul cel mai evident pentru o baterie moartă. Verificați că nu este cazul înainte de a trece la alte părți ale sistemului de aprindere, cum ar fi solenoidul. Asigurați-vă că întrerupătorul de aprindere funcționează corect.
Pasul 3
Verificați cablul conectat la solenoid. Uneori, o problemă care pare a fi rezultatul unui fir liber sau al unui terminal corodat. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt sigure și că terminalele sunt curate.
Pasul 4
Deconectați firele care trec prin solenoid. Întoarceți cheia de aprindere. Ascultă solenoidul. Dacă faceți clic, treceți la testarea ulterioară. Dacă nu puteți obține un solenoid pentru a face clic, este defect. Înlocuirea este cea mai bună opțiune în acest moment.
Scoateți motorul de pornire și solenoidul din mașină pentru a efectua un test de bancă.
Testul bancului cu solenoide
Pasul 1
Asigurați ferm motorul de pornire într-o țintă, astfel încât acesta să nu se deplaseze atunci când este activat.
Pasul 2
Rulați 12 volți prin terminalul de intrare a solenoidelor. Atașați plumbul pozitiv de la bateria dvs. de 12 volți la intrarea pe solenoid și negativul pe cadrul de pornire sau țintele metalice care îl dețin, astfel încât să fie împământat.
Utilizați un fir jumper pentru a trece de la terminalul mare la unul dintre terminalele mai mici. Ar trebui să auziți clicul solenoidului și motorul de pornire. Dacă nu, aveți un solenoid defect.
sfat
- De asemenea, puteți testa un solenoid cu un voltmetru. Atașați contorul la borna motorului de pe solenoid. Activați solenoidul, fie cu aprinderea, fie prin testarea bancului cu o baterie. Dacă nu citiți tensiunea, solenoidul este defect.
