Conţinut
Senzorul de lovire de pe motorul dvs. este proiectat pentru a detona motorul care provoacă zgomot dintr-un raport nepotrivit aer / combustibil / scânteie. Senzorul preia informația și o pornește pe computer, ceea ce la rândul său întârzie sincronizarea problemei. Dacă senzorul se va stinge, atunci detonarea ar continua și ar putea cauza probleme cu motorul. Pentru a afla dacă senzorul tău de lovire este rupt, trebuie să îl testezi, care trebuie să dureze 10 minute.
Pasul 1
Deblocați hota și deschideți-o. Conectați clema roșie de pe cronometru la borna pozitivă a bateriei, apoi conectați clema neagră la borna negativă.
Pasul 2
Fixați clema bujiei în jurul sârmei bujiei nr. 1, care are un motor GM V8, este firul din față dreapta al bujiei. Porniți vehiculul și lăsați-l să circule.
Pasul 3
Străluciți cronometrul în partea de jos a motorului și indicatorul de sincronizare. Rețineți unde motorul este cronometrat mental, observând unde marca atinge indicatorul.
Loviți partea motorului cu ciocanul în timp ce străluciți indicatorul de sincronizare pe indicatorul de sincronizare din partea inferioară a blocului motor. Uitați-vă să vedeți dacă cronometrarea încetinește. Dacă se întâmplă, atunci senzorul de lovire este bun. Dacă nu, trebuie înlocuit.
Articole de care aveți nevoie
- Lumină de sincronizare
- ciocan
