![😱 O alegere demnă sau un coșmar complet? Ce probleme sunt ascunse în clasa S W222?](https://i.ytimg.com/vi/NpA8059KGhY/hqdefault.jpg)
Conţinut
Sunteți conectat la vehicul, dar semnalele de rotație și lămpile de frână, inclusiv de lucru. Nu știți dacă cablarea este rea sau aveți becuri proaste. Un mod de depanare a tensiunii de pe conectorul conectorului este utilizarea unui tester de circuit. Avem mufă cu patru tije, una prong se conectează la semnalul de viraj din dreapta, unul la stânga și unul la farurile din spate. Unul este pământul. Veți avea nevoie de un ajutor care să funcționeze în timpul testării tensiunilor cu un tester de circuit.
Pasul 1
Spuneți ajutorului dvs. să pornească contactul în timp ce mergeți la conectorul de conectare. Conectați clema aligatorului pe circuit.
Pasul 2
Spuneți ajutorului dvs. să pornească semnalul de rotație din dreapta. Plasați sonda testului circuitului în conexiunea care are firul verde. Lumina de pe test ar trebui să clipească și să se stingă.
Pasul 3
Spuneți ajutorului dvs. să pornească semnalul de viraj stânga. Plasați sonda circuitului pentru a testa conexiunea care are firul galben. Lumina de pe test ar trebui să clipească și să se stingă.
Pasul 4
Spuneți ajutorului dvs. să oprească semnalul de rotație și să pășească frâna. Verificați din nou conexiunile verzi și galbene. Lumina de pe test ar trebui să rămână aprinsă pentru ambele.
Pasul 5
Spuneți ajutorului dvs. să elibereze frâna și să aprindă luminile. Puneți sonda circuitului pentru a testa conexiunea cu fir maro. Lumina ar trebui să rămână aprinsă.
Spuneți ajutorului dvs. să stingă luminile și să oprească aprinderea.
sfat
- Verde, galben, alb și maro sunt culori standard ale sârmei, dar culorile pot diferi în funcție de producător. Dacă conectorul dvs. are culori diferite, verificați fișa de date pentru conectorul dvs. De asemenea, puteți utiliza sonda pentru a identifica pinii.
Articole de care aveți nevoie
- Tester de circuit de 12 volți