Conţinut
Când experimentați un motor lent, există șanse mari să aveți o bujie proastă. Dificultatea de a muta, impulsul scăzut în timpul rulării sau performanța lentă a motorului poate însemna o defecțiune a bujiei. Puteți duce problema dvs. la un mecanic profesionist pentru un diagnostic complet, dar puteți testa singuri bujiile.
Pasul 1
Începeți prin a deconecta fiecare fir de bujie de pe motorul dvs. în timp ce motorul funcționează. Dacă motorul scade viteza sau începe să funcționeze atunci când este deconectat, știi că bujia este bună. Dacă aveți o bujie și nu se întâmplă nicio schimbare semnificativă în motor, ați găsit o bujie defectă.
Pasul 2
Testați aprinderea bujiei prin deconectarea firului bujiei de la bujie. Țineți capătul firului bujiei aproape de o suprafață metalică. Dacă bujia este bună, veți vedea o scânteie sau veți auzi un zgomot crăpat. Aceasta înseamnă că tensiunea trece prin fir la bujie.
Pasul 3
Vedeți dacă există o scânteie pe fiecare dintre firele bujiei atunci când motorul este cu cuplajul. Dacă compresia este bună, veți avea scânteie pe fiecare cilindru de bujie. Nicio scânteie nu ar însemna că un fir de bujie este mort.
Pasul 4
Nu uitați că fiecare legătură conectată la bujii trebuie să fie conectată în siguranță. Legăturile includ cablul bateriei, firele de aprindere și firele bobinei, nu doar firele bujiei.
Pasul 5
Fixați conexiunile de legătură de la bujii. Apoi testează din nou. Uneori este doar o problemă de a fi dezlegat.
Verificați să vă asigurați că capătul fiecărei bujii este curat și lipsit de murdărie, ulei sau depozite de grăsimi. Uneori, le poți curăța bine și vor trece testul. Dar dacă tot nu testează bine după curățare, va trebui să le înlocuiți.
avertizare
- Protejați-vă împotriva riscului de șoc în timp ce testați bujiile. Purtați mănuși de cauciuc și care se sprijină de orice parte metalică a vehiculului dvs. în timp ce motorul funcționează.
