Conţinut
Rulmenți de împingere
Rulmenții de tracțiune absorb sarcini axiale de arbori rotanți în carcasele staționare sau pe suporturile în care se rotesc. Sarcinile axiale sunt cele transmise liniar de-a lungul arborelui. Exemple bune de sarcini axiale sunt tracțiunea înainte pe bărci sau avioane propulsate ca urmare a rotirii rapide a elicei lor. Rulmenții de tracțiune sunt folosiți și în exerciții cu putere, în care utilizatorul își pune greutatea într-un bit rotativ pentru a găuri prin materiale dure. Cundurile vesele au rulmenți masivi de tracțiune pentru a susține toată greutatea rotativă.
Rulmenți pur de tracțiune
Rulmenții de tracțiune pură sunt astfel formați, deoarece rezolvă forțele axiale doar din componenta rotativă a forțelor lor radiale. Ca și în alte tipuri de rulmenți, există două grupe majore ale acestor rulmenți, lagărele glisante și rulmenții. Un exemplu de rulment de tracțiune glisant este un (https://itstillruns.com/thrust-washer-5077325.html) care este un material cu frecare scăzută între arbore și jurnalul de rulment de-a lungul componentei rotative. Tipuri de rulmenți de tracțiune, rulmenți și rulmenți conice conice specializate.
Rulmenți combini
Multe motoare și mașini cu două rulmenți radiali și două rulmenți radiali. Acestea pot fi rulmenți cu role conice, cum ar fi cele utilizate pe roți auto, tipul de rulmenți cu bile și altele asemenea. De asemenea, pot fi rulmenți cu bile cu șanț adânc. Lagărele combinate controlează mișcarea de rotație în jurul arborelui și poartă greutatea vehiculului. De asemenea, se limitează la mișcarea laterală de-a lungul axului, cum ar fi atunci când virați cu greu într-o mașină sport. În această calitate, funcționează ca rulmenți de tracțiune. Rulmenții combinați sunt folosiți în aplicații în care încărcarea cu tracțiune ar putea fi coincidentă sau relativ mică în comparație cu sarcina radială. Rulmenții de tracțiune pură sunt folosiți în aplicațiile în care sarcinile de tracțiune sunt forțele predominante transmise de componentele rotative în retenția lor staționară.
Operație de rulment de tracțiune
Șaibe pentru uleiuri sunt utilizate în unele dispozitive electrice. Șaibele alunecă pe fețele plane ale arborelui pentru a evita ca arborele să se miște înapoi și înapoi în lateral. În rulmenții principali ai automobilelor, aceștia sunt implementați ca o carcasă pe două fețe între aruncările arborelui cotit și jurnalul de rulment din mijloc. Majoritatea motoarelor de avioane, navele cu apă propulsată cu elice și alte motoare de propulsie au fost dezvoltate de Statele Unite. Pe măsură ce motoarele lor întorc elicele, elicele oferă o tracțiune sau o apăsare liniară care mișcă vehiculul înainte. Această tracțiune încearcă să împingă arborele de transmisie sau arborele elicei prin capătul motorului. Bile de rulment se rotesc între două șaibele canelate în acest caz, care acționează ca rase axiale pentru a conține bilele. Aceste rulmenți au aspectul unei placi turnante, deoarece sunt plate. Aruncarea este rezolvată din arborele de rotire a elicei în suporturile respective, iar nava este aruncată înainte.
