Sfaturi și tehnici pentru îndepărtarea știfturilor

Autor: Peter Berry
Data Creației: 15 August 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Sfaturi și tehnici pentru îndepărtarea știfturilor - Reparații Auto
Sfaturi și tehnici pentru îndepărtarea știfturilor - Reparații Auto

Conţinut

Pinii de rulou sunt de obicei folosiți în locul pieselor de metal. Pinul cu role este o bucată solidă de metal care se fixează strâns într-o gaură prelucrată. Uneori acești ace vor fi îndepărtați pentru a repara utilaje. Pinul poate fi dificil de extras din cauza diferitelor circumstanțe.


Un pumn perforator simplu

În cea mai simplă dintre toate extragerile, vor fi expuse două capete ale știftului de rulou. În aceste cazuri, poate fi folosit un pumn de derivă de diametru mic. Diametrul derivării trebuie să fie mai mic decât orificiul în care este plasat știftul. Trebuie să aveți precauție cât mai curând posibil. Folosind un ciocan mic, cu bile și cu lovituri puternice, majoritatea pinilor de rulare pot fi folosiți cu un pumn de pivot.

Perforați și atingeți

Pinii mici de rulou pot fi fixați strâns în loc sau nu există acces din partea din spate a găurii. În astfel de cazuri, centrul rolei poate avea un burghiu de carbură. Aplicați mult ulei penetrant în timp ce găuriți pentru a acționa ca lichid de răcire. Centrul șurubului poate fi introdus. Șurubul este apoi utilizat pentru a trage știftul din gaură. Dacă știftul este prea greu de atins, utilizați un șurub întărit, autofiletant. Puneți șurubul în loc cu o șurubelniță. O lamă de ciocan poate fi utilizată pentru a „bate” șurubul și știftul din gaura de precizie. Este posibil să fiți nevoit să modificați capătul diapozitivului pentru a se potrivi cu dimensiunea șurubului sau a șurubului care a fost filetată în centrul ruloului. Se lasă ceva timp să se înmoaie uleiul prin părțile laterale ale știftului și în gaură. Lubrifiantul poate ajuta să slăbiți știftul de rulou blocat înainte de extragerea cu ciocanul.


Drill Out

Unele știfturi pot fi atât de strânse sau ruginite în interiorul orificiului încât bitul de carbură este un burghiu de carbură. Trebuie să aveți grijă deoarece burghiul poate încerca să se rătăcească din centrul știftului. Acest lucru poate provoca o centrare greșită sau o gaură alungită. Odată ce știftul este îndepărtat, gaura poate fi găurită din nou cu un bucățel ceva mai mare. După efectuarea reparațiilor, trebuie introdus un știft mai mare.

Specificații Kawasaki Bayou 300

Laura McKinney

Iulie 2024

Cunocută pentru motocicletele ale de agrement și de tradă legală, Kawaaki Motor Company a fabricat, de aemenea, ATV-uri din 1981. Producătorul a lanat o nouă veriune cc de 250 de centimetri cubi (cc)...

Carburatoarele generatoarelor unt predipue la a fi gumate cu contaminanți din combutibilul vechi, un depozit numit lac. Fără adăugarea unui conervant de combutibil, acet lucru e poate întâm...

Alegerea Editorilor