Conţinut
Jeep Cherokee din 1998 a fost disponibil cu un motor de 6 cilindri de 4,0 litri. Ca și în cazul tuturor motoarelor, trebuie să fii atent. Una dintre cele mai importante și frecvent ignorate sunt specificațiile cuplului motoarelor. Strângerea prea mare a unui șurub poate deteriora componenta, este proiectată pentru a se fixa și poate chiar rupe șurubul din interiorul blocului motor. Dacă nu strângeți șuruburile, acestea pot slăbi și provoca daune grave ale motorului. Folosiți o cheie dinamometrică și urmați specificațiile la șuruburi pentru a regla corect.
Colector combinat
Spre deosebire de majoritatea motoarelor, care prezintă o galerie de admisie și o galerie de evacuare ca componente separate, motorul de 4,0 litri utilizează o combinație care este îndepărtată și instalată ca o singură componentă. Specificația cuplului variază în funcție de locația colectorilor de șuruburi. Strângeți șurubul la fiecare capăt al colectorului la 17 ft-lb. de cuplu. Strângeți șuruburile rămase la 23 ft-lb. de cuplu.
Cap cilindru
Șuruburile capului trebuie strânse într-o anumită secvență. Strângeți fiecare șurub de cap la 22 ft-lb. de cuplu, apoi strângeți toate șuruburile la 45 ft-lb. de cuplu. Strângeți toate șuruburile la a treia oară la setarea finală a cuplului lor de 110 ft-lb.
Rulmenti
Strângeți arborele cotit care poartă capacele la 80 ft-lb. de cuplu. Strângeți capacele lagărului de tijă la 100 de kilograme. de cuplu.
Balancer armonic
Strângeți șurubul de balansare armonic la 80 ft-lb. de cuplu.
Rulița arborelui cotit
Strângeți șuruburile de fixare a scripetelor arborelui cotit la 20 ft-lb. de cuplu.
Arborele bratului
Strângeți fiecare șuruburi ale arborelui basculant la 19 ft-lb. de cuplu.
